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标题: 美国页岩气先驱申请破产保护,页岩油气还能重回繁荣吗?美国页岩气革命典范破产了
wengkinchan
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发表于 2020-4-7 21:39  资料 文集 短消息 
违反居家通知条例 二名男子被控上法庭

文 / 郭培贤发布 / 2020年4月7日 7:22 PM 联合早报:

本地男子谭祥生(33岁)从缅甸回国后没有遵守居家通知,4月7日被控上法庭。(新明日报)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 5.jpg?itok=MScvehN2

(早报讯)两名本地男子没遵守居家通知,一人乘搭公共交通去派报纸,一人从缅甸回国后就出外吃肉骨茶,今天(4月7日)双双被控上国家法院。

今天上午先被控上法庭的是派报员帕拉尼维鲁(48岁),他也是传染病(冠病19居家令)条例2020(Infectious Diseases (Covid-19 Stay Orders) Regulations 2020)在上个月26日生效以来,首名在新条例下被控的人。

根据控状,帕拉尼维鲁是在上月21日接获移民与关卡局的居家通知,不过在上月30日下午3时45分,他离开了位于陶纳路的住所,搭乘公共交通到金岭商场(Goldhill Plaza)上班,然后开始派报纸。

第二名被控的是谭祥生(33岁),他上个月23日从缅甸乘撘飞机返回我国后,接获了居家通知。控状揭露他在当天下午3时40分下机后,直到晚上10时才回家。

他除了出现在飞机场内的食阁,也去过桥北路柏龄大厦,后来前往兀兰71通道第676座组屋的海军部村庄熟食中心吃肉骨茶,同时走进一旁的超市。

两人所面对的最高刑罚相同,都是长达6月监禁,或罚款1万元,或两者兼施。

他们都表示有意认罪,将在下周四(16日)回到国家法院。(人名译音)

=========================================================================================
乱世必须用重刑来处理对付这些没遵守居家通知者,如果有罪,更加必须判处最高刑罚。

反过来,当局更应该加强和改善监控的方法,例如采用更先进的仪器给这些居家通知者或居家隔离者佩戴,不但执法者容易监控、同时让公众可以检举,让违反者无法遁形。
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发表于 2020-4-8 13:03  资料 文集 短消息 
224名在埃及的新加坡人乘专机回国

文 / 胡洁梅发布 / 2020年4月8日 1:00 AM 联合早报:


(早报讯)在埃及的224名新加坡人乘搭专机回国,今早抵达国门。

外交部发文告指出,由于埃及已暂停所有商务航班,外交部与新加坡回教理事会安排专机从埃及开罗接回在当地的新加坡人。回国的224名新加坡人,211名是艾资哈尔大学(Al-Azhar University)学生。他们抵新后会到政府隔离设施遵守14天居家通知。
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发表于 2020-4-8 13:17  资料 文集 短消息 
在超市喝饮料后放回冷藏柜 两名青年明天面控

文 / 赖筱青, 王康威
发布 / 2020年4月8日 11:24 AM
更新 / 2020年4月8日 11:50 AM 联合早报:

视频显示,涉案的其中一名青年在超市打开饮料来喝,然后把盖子关上放回冷藏柜。(互联网)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... u.jpg?itok=MLLUg6DD

(早报讯)涉嫌在超市恶搞、把喝过的饮料放回冷藏柜的两名17岁青年,明天将在公共滋扰罪名下被控。

新加坡警察部队今早(4月8日)发文告说,警方2月8日接获报案,指网上流传一段视频。

视频显示,涉案的其中一名青年在职总平价超市打开两瓶饮料来喝,然后把盖子关上放回冷藏柜;另一名青年负责拍摄,然后把视频上载到自己的私人Instagram账号。

过后有人把该视频复制后放上网,引起公众关注。

据悉,这起事件发生在今年2月,地点是在武吉巴督西内政团队战备人员协会俱乐部的职总平价超市内。视频中还附上“如何传播武汉(冠状病毒)”的字幕,引起大批网民抨击。

两名青年明天将在公共滋扰罪名下被控。一旦罪名成立,初犯者可被判监禁长达三个月,或罚款高达2000元,或两者兼施。

警方重申不会容忍任何引起社会担忧的行为,尤其是在目前的敏感时期。

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这些不顾公众的卫生和健康的无知者,在美国病毒细菌肆虐全球的时刻,竟然拿食物来开玩笑、简直是罪加一等。法庭一定要重判以起到遏制的作用。
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发表于 2020-4-9 22:28  资料 文集 短消息 
客工宿舍感染群极可能和慕斯达法购物中心有关

文 / 陈可扬
发布 / 2020年4月9日 8:52 PM
更新 / 2020年4月9日 8:54 PM 联合早报:


五个客工宿舍和一个工地的冠病感染群,极有可能和位于小印度的慕斯达法购物中心感染群有关。(档案照)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 8.jpg?itok=biZcaVrQ

(早报讯)五个客工宿舍和一个工地的冠病感染群,极有可能和位于小印度的慕斯达法购物中心感染群有关。

这五个客工宿舍是S11榜鹅客工宿舍、淡滨尼客工宿舍、回利阁客工宿舍、双溪登加客工宿舍以及高琳二号客工宿舍,有关联的工地感染群则是马吉街建筑工地。

卫生部医药服务总监麦锡威副教授周四(9日)傍晚在跨部门抗疫工作小组记者会透露以上消息。他也指出,这些感染群之间的联系,是在新加坡警察部队和国防部的协助下发现的。

麦锡威说,客工应该是前往慕斯达法购物时,被那里的工作人员传染,然后再把病毒带回到工地或宿舍,传染给同事和室友。

“传播最有可能是通过进餐、休闲以及工作时的密切接触发生的。”

政府跨部门抗疫工作小组联合主席、国家发展部长兼财政部第二部长黄循财也在记者会上说:“许多客工症状轻微,而且继续工作,因此这些病例的发现稍微延误了……这些病毒有可能已经在客工宿舍中传播了一段时间。”

不过,麦锡威也指出,目前没有证据显示最早出现的实里达航空岭工地感染群和慕斯达法购物中心或其他客工宿舍有联系。
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发表于 2020-4-9 22:30  资料 文集 短消息 
未染冠病客工将搬到军营与樟宜展览中心等

文 / 陈劲禾
发布 / 2020年4月9日 8:21 PM
更新 / 2020年4月9日 8:22 PM 联合早报:


未感染冠病的客工将从宿舍搬到军营、樟宜展览中心、岸外住宿用的浮动酒店,以及空置组屋。(档案照)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 6.jpg?itok=C-C2xvYb

(早报讯)未感染冠病的客工将从宿舍搬到军营、樟宜展览中心、岸外住宿用的浮动酒店,以及空置组屋。

联合领导政府抗疫跨部门工作小组的国家发展部长兼财政部第二部张黄循财,今天(4月9日)在通过网上视讯的记者会上宣布以上消息。

他说,政府须减少客工宿舍的人数,以控制宿舍内的传染情况,搬离宿舍的客工都身体健康,有些甚至在必要服务领域工作,仍得上班。
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发表于 2020-4-9 22:38  资料 文集 短消息 
客工宿舍安置WiFi 一至两周内完成

来自 / 联合早报
发布 / 2020年4月9日 3:30 AM 联合早报:

S11榜鹅客工宿舍正在加装4G LTE网络基站,确保客工在宿舍内能接收到网络信号,图为设备供应商之一的华为职员正在进行加装。(华为提供)


本地大部分客工宿舍已具备无线网络WiFi的基础设施,资讯通信媒体发展局正与宿舍经营者和电信业者合作,为其余宿舍安装网路设施。

通讯及新闻部长易华仁昨天下午答复记者询问时透露,安装工程预计可在下来约一个星期至两个星期内完成。

他说,客工宿舍如果目前没有无线网络WiFi等的基础设施,宿舍经营者也可探讨其他方案,例如使用便携式无线网络设备等。

“我们将让资媒局与电信业者及宿舍经营者合作,根据宿舍目前的情况和需求,来提供宿舍所需的解决方案。”

政府也向客工传达了重要的信息,其中包括目前采取的防疫措施是为了他们及所有国人的健康和福利着想。

易华仁指出,客工目前因为阻断措施得暂停工作导致生计受影响,因此政府已与雇主合作,确保他们的工作不会因为现有措施而受到不公平或不适当的待遇。“我们也将照顾到他们的福利,不论是医疗、住宿、食物、WiFi或电视等节目内容方面。”
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发表于 2020-4-11 19:30  资料 文集 短消息 
面对疫情反弹,“佛系”新加坡启动“断路器”

2020年04月11日 16:56:31
来源:中国新闻周刊


https://x0.ifengimg.com/ucms/202 ... F340_w1080_h605.png

新加坡总理李显龙发表讲话,呼吁新加坡人认真看待阻断措施。

自3月底以来,曾在抗击新冠疫情初期被视为“模范生”的新加坡大意失守,正迎来一波疫情反弹。据新加坡卫生部通报,4月10日,新加坡新增确诊病例198例,已确定的关联本土病例127例。在关联病例中,有79例与外籍工人宿舍集群有关。这是新加坡近日来第五次单日新增病例达到三位数。截至当地时间4月10日12时,新加坡累计确诊新冠肺炎病例2108例,死亡7例,治愈492例。

在新加坡近日新增病例中,大量聚集性病例与外籍工人宿舍集群有关,其中两个主要集群为S11榜鹅宿舍和Westlite卓源宿舍,分别确诊306例和49例。

为遏制疫情传播,新加坡政府已采取一系列新举措,从此前较为温和的“佛系抗疫转”转向更加严格的管控。新加坡总理李显龙4月9日在脸书主页表示,“我们已进入实行阻断措施的第三天,但还是有太多人在公共场所聚集。新增新冠病例显著增加,我们须严守规定待在家中。我们越是随意对待居家措施,这些令人痛苦的措施便会持续越久。我知道我们都想回归正常,但只有当我们认真对待事情,这一切才有可能。”

实施“断路器”措施

据《联合早报》报道,新加坡政府已将多处劳工宿舍划为隔离区,宿舍内外籍劳工必须原地隔离14天。4月7日,新加坡武装部队出动医疗服务团队70余名医护人员到上述两宿舍为客工提供基本健康检查和咨询服务,国防部长黄永宏9日到S11榜鹅宿舍探望武装部队医疗团队。

4月3日,新加坡总理李显龙发表全国电视讲话,宣布政府决定采取被称为“断路器”(Circuit Breaker)的临时措施。自4月7日至5月4日,新加坡所有提供非必要服务的工作场所将关闭,集市、超市、餐饮场所和公共交通等基本服务照常,但餐饮场所只提供打包或送餐服务,禁止堂食。4月8日至5月4日,全国大中小学等所有教育机构将转为全面居家学习。

此外,新加坡政府还改变了对于口罩的态度,表示“不再不鼓励国民戴口罩”,并从4月5日开始发放可重复使用的口罩。南洋理工大学黄金辉传播与信息学院两名学者在3月初针对约1000名居民进行的调查表明,只有约6%的受访者每天都会戴口罩,58%的受访者表示自己没有口罩。

4月6日,新加坡副总理兼财政部长王瑞杰在国会发表“同舟共济预算案”声明,在之前已宣布的480亿新元之上,增加51亿新元,帮助新加坡公众保工作、保生计。

4月7日,《冠病-19(临时措施)法案》在新加坡国会三读通过,以法律形式定义疫情下的违法行为。该《法案》在一天内三读通过,被认为是新加坡历史上罕见的紧急立法。

4月8日,新加坡再次提高了入境隔离要求。自4月9日23时59分起,所有从国外返新的新加坡公民、永久居民和长期证件持有者都必须在政府特别安排的设施进行14天自我隔离。而在此前,返新人员只被要求自行居家隔离。

4月9日,新加坡卫生部长颜金勇在记者会上透露,轻症新冠患者今后将不再住院,而是送往社区隔离设施入住,其中包括新加坡博览中心。博览中心这个被视为新加坡版的方舱医院,将于下来几天内开始接收患者,包括大致康复但体内仍残留病毒的住院病患,以及刚确诊但没有感到不适的新病患。

仍留在新加坡南洋理工大学的中国籍硕士研究生王明雪(化名)告诉《中国新闻周刊》,学校2月上旬就将50人以上的课程改为网络教学,3月23日起,所有课程均转为网络教学。由于政府的严格措施和安全考虑,目前她只能待在宿舍,减少外出。

王明雪表示,之前不少同学喜欢在宿舍楼下聚集吃饭、聊天。虽然最近政府出台了一系列严格措施,聚集行为被举报会被处罚,但聚集情况仍未得到明显改变,部分学生改到深夜无工作人员监管时聚集聊天。

新加坡环境及水源部4月9日发文指出,截至当晚8时,执法人员已共发出书面劝告达1万份。同日,新加坡环境及水源部长马善高表示,从即日起,如果执法人员发现有公众不遵守“断路器”条例,如屡劝不听不肯在公共场所保持至少一米距离、坚持堂食或是在公共场所聚集,会面临严重后果。第一次触犯会被发警告信,第二次罚款300新元,第三次则直接控上法庭。

马善高9日在其脸书主页发文称,目前仍有很多人未认真看待冠病疫情。有些甚至不肯合作,包括坚持在外用餐、在集市排队时不保持安全距离、在公园聚会等。

疫情反弹有两大原因

美国加州大学洛杉矶分校公共卫生学院副院长张作风教授表示,新加坡早期的疫情防控工作做得好,是因为其医疗资源丰富,开设了很多发热门诊,并且跟踪观察每一个可能感染的接触者,进行及时的医学隔离。新加坡对早期病例和密切接触者,进行了细致而出色的流行病学调查,抓住了早期病例在流行病学上的关联,得出了较为清晰的传染路径,并以此进行病毒感染的溯源,从而隔离了所有可能感染病毒的人。

张作风指出,目前新加坡的疫情反弹,主要原因是由外国劳工的聚集性感染所致。在新加坡的不少外国劳工都来自南亚和东南亚地区,他们的居住密度较高,七八个人住在一个房间里,生活接触密切。劳工中一旦有人感染新冠病毒,就很可能引起疫情在整个群体中的暴发。此外,这些外国劳工主要从事建筑、帮佣、运输与制造等基础性工作,与人群的接触较多。感染病毒的劳工也可能因工作接触其他人,造成进一步的社区传播。

https://x0.ifengimg.com/ucms/202 ... A3A1_w1080_h607.png

新加坡聚集性病例来自外籍工人宿舍。(图片来源:CNA截屏)

张作风还分析说,新加坡疫情反弹的另一个原因,是三月中旬以后,新加坡公民、永久居民或长期证件持有者开始纷纷回国。此时世界各地的疫情已较为严重,但新加坡政府却并没有对归国人员采取集中隔离的措施,而只是要求居家隔离。但在居家隔离的过程中,归国人员的家庭成员可自由活动。这就可能造成处于潜伏期、症状轻微或无症状的其他家庭成员将病毒带入社区,造成社区感染。

张作风认为,新加坡的情况也说明,只要全世界的疫情还在继续,新加坡就不可能独善其身。目前来看,新加坡可能已经出现了社区感染。所以新加坡需要在防疫策略做出一定程度的改变,要采取有力措施,才能把新增病例控制在较少的状态。目前的“断路器”措施能帮助该国更好地发现新增病例。同时,现在入境新加坡都需要进行集中隔离。四周后,人们应该可以看到“断路器”措施的实施效果。

此外,张作风告诉《中国新闻周刊》,新加坡现在已经在准备做血清学的检测。一方面,血清学的IgM抗体检测比病毒核酸检测更快,可以作为确诊依据。这样可以快速诊断病人,并及时对病人进行隔离。另一方面,可以通过IgG抗体检测找到感染过新冠肺炎的人。由于这部分人已经有了抗体,所以可以作为安排复工的依据。

香港大学医学院罗旭龢基金公共卫生学教授林大庆向《中国新闻周刊》强调说,新加坡近期有较多输入性病例,而从境外输入的无症状感染者被漏检进入社区,会引起更为广泛的本地传播。因此需要进行更为准确、迅速和全面的检测,例如对其密切接触者间隔几天重复进行检测,多次阴性后才能结束隔离或医学观察。

林大庆指出,新加坡政府已大力加强防疫措施,尤其加强了社交距离的相关规定。一般来说,新加坡的新增案例会在约一两周后出现回落。但回落后如放宽限制,也可能再次反弹。中国现在逐步解封但同时严控输入和社区传播的措施非常必要和先进。就此,他建议新加坡借鉴并推广甚至强制一般人在高风险的人流密集区域戴口罩,政府应强制要求与人群近距离接触的服务人员如接待员、清洁工、收银员、待应生等戴口罩,并提供口罩。
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文章的一些观点值得参考。可惜太迟了!
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发表于 2020-4-11 23:40  资料 文集 短消息 
近700名滞留印度的国人和本地居民回返我国
文 / 魏瑜嶙发布 / 2020年4月11日 10:39 AM更新 / 2020年4月11日 3:05 PM

699名滞留印度的新加坡公民和本地居民昨天和今天陆续回返国门。(取自维文面簿)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 9.jpg?itok=OdhE7o-O

(早报讯)699名滞留印度的新加坡公民和本地居民昨天和今天陆续回返国门,他们会在指定的设施内完成14天的居家通知。

外交部今早(4月11日)发文告说,那些向外交部登记的国人和本地居民,已在这两天安全回返新加坡。由于印度实施全国封锁,许多人必须绕路通过周边的邦城通往新德里、孟买和真奈,以搭乘为他们安排的班机。

这次的疏散行动由新加坡驻新德里最高专员公署、新加坡驻孟买和真奈的总领事馆负责协调。新加坡政府也感谢印度政府协助我国居民安全地回到本地。

===============================================================================
这些699名滞留印度的新加坡公民和本地居民,在美国军方和CIA到中国湖北武汉释放美国病毒细菌爆发后,很多在本地的南亚人怕感染,因此纷纷回去乡下避难。

哇、哇、哇。如果未来这几天到几个星期,这些人回来后,本地可能有几波大的确诊数目爆炸。很恐怖啊!
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发表于 2020-5-14 22:43  资料 文集 短消息 
新航历来第一次全年亏损 集团第四季则净亏7.3亿元

文 / 王阳发
发布 / 2020年5月14日 6:24 PM
更新 / 2020年5月14日 6:29 PM 联合早报:

因冠病19疫情冲击和油价大跌导致第四季净亏高达7亿3240万元,新航(SIA)历来第一次全年蒙受净亏损。(路透社)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 6.jpg?itok=ty2cmt8-

(早报讯)因冠病19疫情冲击和油价大跌导致第四季净亏高达7亿3240万元,新航(SIA)历来第一次全年蒙受净亏损,它宣布截至3月底的2019/20财年全年净亏2亿1200万元。它也宣布正在对所有业务进行深度检讨,以便在航空旅行复苏时能够变得更强。

正如它上周的汇报,蒙受全年净亏损是冠病19大流行病疫情造成该财年第四季旅行需求瘫痪以及油价大跌的结果。集团2018/19财年全年净利为6亿8300万元。

新航集团全年营收因此下跌2.1%至159亿7600万元,计入账的对冲亏损7亿1000万元,全年每亏损17.9分。集团第四季净亏高达7亿3240万元,每股亏损61.8分。它没有派发年终股息,全年股息因此是每股8分。

新航是在闭市后发布业绩,它的股价今天一度大跌超过6%,逼近3.71元(五倍买跌新航DLC庄家法兴银行采用的)除权后理论股价,闭市报3.81元,跌幅缩小至4.75%。与此同时,昨天首日交易的新航附加股认购权和强制可转换债券认购权,今天皆大跌20%和60%,只剩0.76元和0.2分。新航强制可转换债券认购权以1亿7288万股的交易量,高居全场股市活跃股榜首。

新航上周发布汇报时,已预期现财年第一季营运现金流仍将陷于负数,而且即便已暂停燃油对冲,集团本季度仍将蒙受对冲亏损。

它今天继续表示燃油价格短期内料将继续疲软,因此预期集团将继续面对燃油对冲亏损。

它也表示已经成立一个内部工作团队,检讨所有的业务,确保它能够做好准备,以便在航空旅行复苏时增加服务能力,包括改装机舱产品和端对端服务的交货,以便为顾客和机上员工提供额外的卫生和安全保障。

早前,新航已宣布削减成本措施将继续,包括管理层减薪,并将磋商调整飞机交付日期。它也致力提升货运服务,甚至是改装客机来辅助货运服务。不过,分析师仍预期新航现财年将继续蒙亏,而且亏损将扩大至接近10亿元。

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连美国股神巴菲特都对航空股不存希望、激烈抛售旗下的航空股、认为未来世界的旅游业会停滞发展。新加坡航空公司怎么能够幸免吗?
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联合早报社论:航空业复航的迫切与挑战

来自 / 联合早报
发布 / 2020年5月22日 3:30 AM

我国无论如何必须保住国际航空枢纽的地位,所以支持“战略资产”新航和樟宜机场至关重要。(档案照片)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... n.jpg?itok=5PZugR20

2020年5月22日

我国从6月2日起分三个阶段逐步解除病毒阻断措施,航空业作为重要经济支柱,何时复工复业自然广受关注。虽然酷航将在6月重启四条航线的部分航班,民航局6月起逐步允许旅客在樟宜机场转机,但航空业难以在第一和第二阶段开始正常化,加上旅游业至少在未来几个月继续停摆,对我国作为国际航空枢纽的打击不可谓不大。

酷航将恢复往返新加坡和古晋、怡保、槟城和广州的部分航班。由于马来西亚和中国仍实施入境者须隔离14天的措施,因此预计只有迫不得已的公务旅客才会搭机出国。在国际航空业和各国尚未就国际旅行达成公共卫生安排之前,一般的旅游行程更是遥遥无期。

冠病暴发以来,国际航空业深受打击。国际航空运输协会估计,客运量在2023年之前都不会反弹到危机前的水平。不少航空公司破产或陷入破产边缘,包括维珍澳大利亚、哥伦比亚航空和毛里求斯航空,泰国航空将寻求法庭保护进行债务重组,马来西亚航空面临破产风险,英国廉航弗莱比航空已倒闭。中东最大航空公司阿联酋航空宣布将裁员三成,飞机引擎制造商劳斯莱斯基于飞机制造需求下跌而将裁员17%。

新加坡航空公司和樟宜机场也无法幸免于冠病打击。新航3月时已取消96%的航班,而且将至少持续到6月底。新航最近公布业绩,出现了成立以来的首次全年净亏损,冠病是它面临的最严峻挑战。樟宜机场的抵境班次减少了九成,已有两个搭客大厦暂时关闭停用。

新航与樟宜机场的命运交织在一起,樟宜机场的发展与增长有赖国际旅客,与新航休戚与共。一个良好的国际航空枢纽,必须有强大的航空公司或非常有吸引力的城市作为支撑,樟宜机场、新航和新加坡正好组成了这样的方程式。这三方须不断维持世界级的运作,才能延续“新加坡航空业故事”。航空业是我国的重要经济支柱,樟宜航空枢纽和周边领域对经济的贡献超过5%,涉及约19万2000人的饭碗。航空业也为我国带来数以千万人次计的旅客,去年的旅游总收益达271亿元。此外,我国是亚洲的宇航业中心,宇航业总产值超过80亿元,当中八成属于维护、修理和翻修(MRO),国际航空业需求下跌,势必冲击MRO和飞机制造产业。

我国无论如何必须保住国际航空枢纽的地位,所以支持“战略资产”新航和樟宜机场至关重要。国际航空旅行的复苏,取决于各国对边界管控和旅行限制的放宽进程。在这方面,我国的疫情控制和航空防疫措施必须走在其他国家前头,才能在短期内恢复外国人前来作必要公务旅行的信心。国际航空业复航之前,各国和航空业者必须协调,以精细校准的方式制定相关计划,包括从登机到抵达目的地的健康检查、行李消毒、机上公共卫生、机场运作、检疫工作等。

眼下这种无法跨境相往来的困局是不可持续的。我国和一些社区传染风险相同或更低的国家探讨试行“绿色通道”安排,是值得推进的做法。这可以在安全的情况下,提高必要国际旅行的效率。此外,搭飞机须通过基本健康检测、全程戴口罩及护目罩、机上减少服务等,短期内很可能成为新标准;廉航带动的大众化出行方式则可能消失一段日子。长期而言,如何取消入境须隔离14天的措施,将影响一般游客的出行决定,这是国际旅游业复苏的关键。不过,在更有效检测、药物和疫苗面市之前,隔离或出行前拭子检测可能在所难免。

在冠病面前,航空业复航不可能做到零风险,最终会是病毒传播与承受力的平衡。要让国际旅客恢复信心搭机出国,就必须确保社区疫情受控。各国必须做到疫情公开透明,才能有信心互相开放边境,恢复国际航空旅行。
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发表于 2020-6-5 00:00  资料 文集 短消息 
4个月17家航空公司破产 全球航空业破产潮来临

撰写:六爻

2020-06-04 14:00:00 多维新闻:


在新冠肺炎(COVID-19)疫情的阴霾下,全球出行与旅游市场需求降至冰点,航空企业已经成为破产法院的“常客”。

受新冠肺炎疫情影响,出行旅客数量大幅度减少,各大航空公司普遍受到影响。(AP)


中国媒体“21世纪经济报道”6月4日报道,2020年2月份以来, 全球共有17家航空公司申请破产或倒闭,范围覆盖全球各大洲。 更多的航空公司仍在困境中苦苦挣扎,试图通过节省开支,缩减经营来维持运营。

事实上,在全球经济表现疲软,行业竞争激烈的背景下,2019年全球航空业已经陷入困境, 这一年甚至被称为全球航空史上破产速度最快的一年 ,印度捷特航空(Jet Airways)、英国托马斯·库克集团(Thomas Cook Group plc)、巴西哥伦比亚航空(Avianca Brazil)、法国蓝鹰航空(Aigle Azur)等多家航司宣告破产。


2020年的新冠肺炎疫情“黑天鹅”让航空产业雪上加霜。2月刚开始便有欧洲航空公司走向破产清算。2月11日,意大利第二大航空公司Air Italy决定暂停运营并进行清算。2天后,土耳其航空公司AtlasGlobal暂停运营,申请破产。

4月6日,瑞典支线航空公司Braathens Regional Airlines表示,因新冠病毒的传播导致需求急剧下降,公司经营困难不得不申请破产重组。2天后,德国汉莎航空旗下的廉价航空公司德国之翼永久关闭。随后,挪威航空公司表示其瑞典和丹麦的四家子公司已申请破产。4月22日,德国支线航空公司Luftfahrtgesellschaft Walter宣布申请破产。

破产潮迅速蔓延, 连之前盈利能力领先的美国航空公司也开始申请破产。

面对席卷全球的新冠肺炎疫情,很多航空公司开始节省开支,降低营业成本,暂停部分业务。但显然, 许多航空公司在此次公共卫生事件危机中无法自救。

中国民航管理干部学院教授邹建军近日接受中国央视财经采访时分析称,从各家航空公司现金流监测数据来看,大部分的航空公司只可以维持2个月至4个月。 如果政府没有救助措施,航空公司可能在近一两个月会进入申请或者是宣告破产保护的高峰期。

国际航协发布的报告指出,新冠肺炎疫情对航空旅行的影响将持续多年,至少在2023年之前,客运量不会回到危机前的水平。
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发表于 2020-6-5 00:00  资料 文集 短消息 
调查:过半本地居民今年不准备出国

文 / 陈慧琳
发布 / 2020年6月4日 5:14 PM
更新 / 2020年6月4日 5:19 PM 联合早报:


一项最新调查显示,即使旅游限制放宽,过半的本地居民今年仍不准备出国,每四人当中三人也对上餐馆用餐持保留态度。(路透社)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 3.jpg?itok=BCgFN1Zl

(早报讯)一项最新调查显示,即使旅游限制放宽,过半的本地居民今年仍不准备出国,每四人当中三人也对上餐馆用餐持保留态度。

国际市场研究机构益普索(Ipsos)在5月19日至25日间,针对500名本地公民及永久居民进行问卷调查,以了解病毒阻断期后国人对生活的看法。

有多达七成受访者表示担心感染冠病病毒,53%今年不打算出国旅游,30%不准备出席文化活动,也谢绝聚会,另外有28%表明不会上健身房或成为任何体育俱乐部会员。

尽管如此,仍有58%的受访者有信心新加坡有足够的能力控制疫情。

另一方面,有三分之二受访者认为阻断措施影响了他们的家庭收入,即使阻断期结束后,有40%受访者仍觉得家庭收入会在下来六个月进一步减少,39%表示会减少花在餐馆和咖啡座的开销。

政府在调查结束后的5月26日宣布了进一步帮助国人应对疫情的坚毅向前预算案。

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如果全部人不出外旅游、消费和购物,对于全球的经济复苏不利。新加坡人应该把政府发放的“关怀与援助配套”现金花费在旅游上,以实际行动支持经济!
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发表于 2020-6-12 00:41  资料 文集 短消息 
德国汉莎航空将裁员2万2000名员工

文 / 林煇智发布 / 2020年6月11日 4:25 PM 联合早报:

德国汉莎航空表示,航空运输部门的复苏将是缓慢的。这将导致“汉莎航空集团的全职职位总共减少2万2000个,其中一半在德国。(彭博社)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 6.jpg?itok=dzsXjBQo

(早报讯)德国航空公司汉莎航空(Lufthansa)周三表示,2019冠状病毒疾病(COVID-19)大流行后旅行需求的复苏将受限制,该航空公司将裁员多达2万2000名员工。

法新社报道,汉莎航空星期四(11日)表示:“在可预见的将来,航空运输部门的需求复苏将是缓慢的。”该公司说,卫生危机发生后,该集团将减少约100架飞机的运行。

这将导致“汉莎航空集团的全职职位总共减少2万2000个,其中一半在德国”。

据报道,汉莎正在试图与工会达成协议,让员工做兼职工作及其他方式来削减人力成本。
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发表于 2020-6-12 00:44  资料 文集 短消息 
全球航空业面临疫情冲击努力应对严峻挑战

http://www.CRNTT.com   2020-06-11 13:22:27  


  中评社北京6月11日电/据人民日报报道,全球航空业正面临疫情的严重冲击,目前已有十几家国际航空公司申请破产保护。众多航空公司纷纷展开自救,同时积极寻求政府援助。近期,随着不少国家和地区疫情防控形势趋向好转,并逐步放松边界管控和旅行禁令,航空企业复工复产复航开始提上日程,全球航空业有望逐渐迎来复苏。

  国际航空运输协会(国际航协)6月9日发布报告预计,全球航空公司今年将出现历史上最大的集体净亏损,总计达843亿美元,2021年将继续陷入亏损。报告称,2020年航空公司营业收入预计为4190亿美元,仅为2019年的一半。客运量预计将下降54.7%,只有22.5亿人次。

  为扭转困局,航空业产业链上下游企业纷纷采取各种措施开源节流,向政府和金融机构寻求救助,同时筹备复工复产复航。业界普遍认为,疫情对航空业的影响可能持续数年,航空客运量至少在2023年之前不会恢复到疫情前的水平。

  各大航企纷纷展开自救

  近一段时间,一些航空公司陷入危机的消息不断:美国航空集团和波音宣布大规模裁员,拉美第二大和最大航空公司相继申请破产保护,法国国内航班计划减少40%,泰国航空公司申请债务重组……

  航空业资产负债率较高,除了基础设施建设费用、飞机制造和采购费用高昂,还需要通过定期抵押贷款的方式维持运营。3月5日至5月27日,受疫情影响,全球已有17家航空公司进入了破产保护程序。

各航空公司纷纷采取减少航班、停飞、裁员、停薪、强制休假等措施展开自救。美国联合航空公司日前表示,今年6月将只保留2.5万名空乘人员中的3000名。美国航空公司、达美航空公司和加拿大航空公司宣布加快机队退役。加拿大航空公司取消了对波音有关机型的订单。德国汉莎航空公司日均客运量从疫情暴发前的35万人次降至不足3000人次,旗下760架飞机中约700架暂时停飞。北欧航空公司解雇了大约1万名员工,约占员工总数的90%。英国维珍大西洋航空公司计划裁员3100人,表示将“不再使用全部”7架747—400飞机,计划在2022年初停用4架空客A330飞机。法航—荷航集团第二季度仅提供了此前计划运力的5%,预计第三季度的运力将只有原计划的1/5。

  国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在接受记者采访时表示,航空业承载着全球经济总量的3.6%,即2.7万亿美元的总产值。全球航空公司共有约270万名员工,每一名员工又可为航空运输和旅游相关的行业,如旅馆、饭店、主题公园和博物馆等,创造另外24个工作岗位。全球范围内约有6550万个工作岗位与航空业相关联,因此救助航空业迫在眉睫。

  多国政府出台救助计划

  业内人士认为,考虑到航空公司高昂的运营成本,政府财政支持对帮助航空业渡过难关至关重要。

  多国政府相继出台大规模救助计划。6月9日,法国政府公布了一项约150亿欧元的航空业救助计划,支持飞机制造商空中客车和国有航空公司法国航空,对部分新飞机订单的信贷减免,以及延长兼职工作补贴以帮助公司降低工资成本。“我们必须拯救我们的航空业。”法国财长勒梅尔表示。

根据国际航协的最新数据,截至目前,各国政府承诺向航空公司提供总计1230亿美元的财政援助,相当于2019年全球航空业总收入的14%,其中670亿美元需要偿还。目前,汉莎航空已从德国政府获得90亿欧元救助,这次救援计划将使政府持有汉莎集团20%的股份。荷兰政府向荷兰皇家航空公司提供20亿—40亿欧元的援助。美国大多数主要航空公司获得了国会通过的2万亿美元救助计划的支持。与此同时,拉美多国政府对航空公司的财政援助则表现滞后,导致部分航空公司面临严重流动性危机。拉美最大航司智利南美航空公司和哥伦比亚航空公司均已申请破产保护。

  “政府施以援手,行业得以维持运转。下一个挑战将是避免航空公司在高额负债下深陷泥沼。”朱尼亚克指出,到今年年底,全球航空业债务将高达5500亿美元,比年初增加1200亿美元,激增28%。

  积极筹备复工复产复航

  随着近期不少国家和地区疫情防控形势向好,并逐步放宽了边界管控和旅行禁令,航空业复苏开始具备一些有利条件。自4月中旬以来,全球航空公司的预订量出现了小幅反弹,外界认为这是一个积极信号,表明公众可能在情况允许时选择乘坐飞机。

  国际航协近期公布的数据显示,从4月21日的低点到5月27日,全球日航班总量上涨30%。“这一上升趋势虽并未完全改变整个航空运输业现状,但只要疫情不出现第二轮扩散,即表明航空运输业已经触底反弹。”朱尼亚克说,国内旅行是目前航空业的主要增长点,中国、德国和美国国内旅行强劲复苏是全球航空业的主要驱动力。  

目前,航空企业正在努力多方筹集新资金,积极筹备复工复产复航。汉莎航空公司宣布,汉莎及其旗下子公司瑞士航空和欧洲之翼在6月底前恢复约1800架次航班,飞往全球逾130个目的地,相当于疫情暴发前其航班网络的1/3。布鲁塞尔航空公司将从6月15日起恢复飞往德国、瑞士、西班牙、葡萄牙和希腊的航班。希腊爱琴海航空公司、捷克航空公司、葡萄牙航空公司等正在逐渐恢复运营部分国内和国际航线。美国航空公司近日恢复部分停飞的航班,并宣布7月份的航班将占正常航班时间的55%,比6月份20%的航班时间大幅增加。

  法新社6月10日报道,应对疫情的常态化防控措施,将对人们的航空出行习惯带来巨大挑战。总部位于法国里昂的欧洲新闻电视台网站发表分析文章认为,此次疫情或将使全球航空业重新洗牌,一些原本就缺乏竞争力的航空公司将从此消失,幸存下来的航空公司也将面临破产、重组与合并。

  业界普遍认为,全球航空业复苏的驱动力源自民众的飞行需求。由于民众对疫情的担心将在很长一段时间抑制航空出行需求,而疫情形势发展尚存不确定性,全球航空业恢复正常或许需要两到三年,甚至更长时间。据国际航协的预测,在2023年之前,航空客运需求不会超过2019年的水平,尤其是长途航线和国际旅行受到的影响最为严重。
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发表于 2020-6-19 00:15  资料 文集 短消息 
达美航空:约500名员工新冠病毒检测呈阳性

2020年06月18日 21:13:51
来源:环球网


【环球网快讯 记者 崔妍】据英国路透社刚刚消息,美国达美航空公司高管当地时间18日表示,该公司累计约500名员工新冠病毒检测呈阳性,其中绝大多数已经康复,10名员工因新冠肺炎去世。

https://x0.ifengimg.com/ucms/202 ... F997_w1114_h295.png

报道还称,达美航空全体9万名员工都将能接受新冠病毒检测。
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发表于 2020-6-19 00:52  资料 文集 短消息 
纽约下周一将步入解封第二阶段

文 / 林煇智
发布 / 2020年6月18日 11:05 PM
更新 / 2020年6月18日 11:06 PM 联合早报:


纽约市长白思豪签署了一项行政命令,并启动了“开放餐馆”计划,允许这些餐馆、咖啡馆和酒吧申请利用某些空间(例如人行道、后院和露台座位)进行户外堂食。(彭博社)

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 4.jpg?itok=psSq37xv

(早报讯)纽约市长白思豪表示,随着该市的2019冠状病毒疾病(COVID-19)数据持续改善,纽约市将从下周开始步入解封第二阶段。

路透社报道,纽约市的所有办公室、零售点、户外用餐、理发店等都是在第二阶段被允许重新开放的业务。白思豪星期四(18日)在每日新闻发布会上说:“我们已经看到了持续的进步,现在是时候让大家为第二阶段做准备了。”

白思豪当天也签署了一项行政命令,并启动了“开放餐馆”计划,允许这些餐馆、咖啡馆和酒吧申请利用某些空间(例如人行道、后院和露台座位)进行户外堂食。

白思豪说,该计划将帮助约5000家餐馆,让约4万5000名员工回返工作岗位。白思豪当天还宣布,周一将在全市范围内重新开放游乐场。

===================================================================================
美国各州一开禁,美国病毒疫情就增加。相信纽约市一开禁,确诊的人数就会增加。美国死亡人数很快高达20万人,超过第二次世界大战的美军死亡数目!
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发表于 2020-6-30 00:48  资料 文集 短消息 
“美国页岩气革命典范”破产了……

2020年06月29日 19:23:17
来源:环球网


https://x0.ifengimg.com/res/2020 ... ze51_w640_h427.jpeg

据美国全国广播公司商业频道(CNBC)报道,美国页岩气革命的典范——切萨皮克能源公司(Chesapeake Energy)于当地时间周日申请了破产保护。在新冠病毒疫情期间,石油和天然气价格下跌,对该公司乃至整个行业都造成了冲击。

报道称,这家负债累累的公司陷入困境已有一段时间了,今年5月该公司曾表示对公司的长期生存能力感到担忧。

切萨皮克公司表示,70亿美元的债务将通过重组得以消除。该公司已获得9.25亿美元的债务人资产融资,以便在破产程序中继续运营。此外,切萨皮克公司已与某些现有贷款方达成协议,在破产后提供25亿美元的债务融资,并承诺提供6亿美元的新股本作为担保。

https://x0.ifengimg.com/res/2020 ... ze48_w640_h360.jpeg

知情人士说,富兰克林资源公司和富达公司是最大的债权人,在切萨皮克公司重组后,两家公司将成为主要的股权持有方。据悉,该公司将继续以大幅削减的产能运营,只运营少量天然气钻井平台,放弃石油钻井平台。

报道指出,奥布里·麦克伦登在1989年创立切萨皮克能源公司,他将该公司打造成了美国天然气行业的重要参与者。在鼎盛时期,切萨皮克拥有175个钻井平台,分布在美国的德克萨斯州、路易斯安那州、宾夕法尼亚州和俄亥俄州。

https://x0.ifengimg.com/res/2020 ... ze226_w640_h357.png

然而,该公司为了快速扩张背负了大量债务,2010年至2012年,公司在钻探和租赁方面的支出比运营收入多出300亿美元。

============================================================================
美国页岩气公司是美国总统特朗普和共和党的政治献金来源。如果美国页岩气公司破产,共和党的选举就麻烦了!
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发表于 2020-7-1 00:08  资料 文集 短消息 
美国页岩气先驱申请破产保护,页岩油气还能重回繁荣吗?

2020年06月29日 22:01:42
来源:澎湃新闻


当地时间6月28日,美国页岩革命的先驱、总部位于俄克拉荷马州的切萨皮克能源公司(Chesapeake Energy, NYSE: CHK)宣布已自愿向得克萨斯州南区破产法院申请第11章破产保护,以促成对资产负债表的全面重组。重组过程中,该公司将照常运营。

这是近年来申请破产保护的美国最大油气厂商。切萨皮克能源及其同行用水力压裂技术革命改写了美国油气行业,实现能源自给自足,但大量美国页岩油气涌入市场导致的能源价格大幅下滑,又令页岩油气公司们被反噬,成为自身产量效率增加的受害者。切萨皮克能源公司在此前的大举扩张中埋下的债务已积重难返,新冠疫情蔓延下的油气暴跌同时冲击着页岩行业。

2008年,切萨皮克能源的市值曾超过370亿美元,巅峰股价站上每股1.29万美元。如今其市值仅剩1.16亿美元,上周五收盘股价11.85美元较今年初跌去93%。

不过,现在还远未到为页岩油行业“写讣告”的时候,切萨皮克能源公司并没有离场。一旦油价上涨,走出破产保护的页岩油公司可能会再次甩掉债务包袱轻装上阵。

美国页岩革命最大功臣之一

切萨皮克能源公司在重组声明中称,已经与主要债权人达成重组支持协议(RSA),可通过重组减少约70亿美元的债务。同时,公司还在可循环信用额度贷款(RCF)下,从多个债权人处获得9.25亿美元的DIP融资(指破产企业在存续期间获得的特别融资),但须获得法院同意。该融资计划将为公司在法院监督下执行重组程序时的公司运营提供必要的资金。

切萨皮克能源公司还与可循环信用额度贷款下的一些借款人就25亿美元的退出融资主要条款达成了协议,包括17.5亿美元的新循环信用额度和7.5亿美元的新定期贷款。此外,该公司现有定期贷款借款人和担保债券持有人还同意在退出的情况下提供6亿美元的配股融资。

该公司总裁兼首席执行官道格·劳勒(Doug Lawler)表示,尽管公司在过去几年已经消除了超过200亿美元的杠杆和财务承诺,但为了长期成功并创造商业价值,有必要进行重组。“我们正在从根本上重新调整资本结构和业务,以解决此前遗留的财务弱点,充分发挥运营优势。”他说,走出第11章破产保护程序的切萨皮克能源公司将成为“一家更强大、更有竞争力的企业”。

切萨皮克成立于1989年,于1993年上市。但直到2000年后,属于它的黄金时代才真正到来。切萨皮克能源公司成为美国页岩革命中的先锋力量,从得克萨斯州到宾夕法尼亚州,该公司利用水力压裂和水平钻井技术让过去难以开采的盆地释放出大量页岩气储量。在已故联合创始人兼首席执行官奥布里·麦克伦登(Aubrey McClendon)的带领下,切萨皮克能源公司曾持有美国页岩领域最大的资产组合之一,并成为全美第二大天然气生产商。该公司还提倡在电力和交通领域更多使用天然气,推动了美国天然气的出口。

但在不断融资扩张吃进页岩区块资产的同时,以切萨皮克为典型的高负债页岩油气生产商的债务雪球越滚越大。与此同时,随着美国页岩气革命的蓬勃发展,天然气价开始跳水,从2009年的14美元/百万英热单位跌至2016年的不足2美元/百万英热单位,此后始终徘徊不前。

于是,切萨皮克在2019年将业务重心从天然气向天然气凝析液(NGL)和石油转移。但此时油价不温不火,投身页岩油已不合时宜。今年以来的一系列事实更是证明,油价崩溃比气价来得更猛烈。切萨皮克在2012年拥有超过160亿美元的债务,今年5月已将债务减至90亿美元,但持续低迷的油气价格使其难以偿债。

英国金融时报援引穆迪投资者服务公司高级分析师John Thieroff称,切萨皮克与跟随其步伐的后来者一样,承担了太多债务,并且从未产生过自由现金流。

高负债、高衰减率、难以产生正现金流,这也正是页岩能源投资如今常被称为“庞氏骗局”的原因。

“没有哪家公司对美国页岩行业的影响比切萨皮克能源更深远。”伍德麦肯兹上游企业研究团队首席分析师Alex Beeker说道,“科技行业把改变现状的企业或人物称为颠覆者。对于美国页岩行业而言,最大的颠覆者莫过于切萨皮克。”他还评述称,切萨皮克向市场和竞争者展示了页岩产量和项目极致的增长速度,并将国际上游投资者带回美国本土。2015年油价大跌后该公司背负了太多债务,虽然新的管理团队进入后已在出售资产谋求转型,但他们的行动来得太晚了。“不管有没有新冠疫情,破产保护都会到来。”

页岩油气生产商破产潮进行时?

近年来,疲软的石油和天然气价格给美国的页岩热潮蒙上阴影。新冠疫情削弱全球能源需求,开采成本相对较高的页岩产区成为首先减产的对象。

切萨皮克能源公司并非今年唯一一家申请破产保护的美国页岩油企业。4月1日,惠廷石油(Whiting Petroleum)向法院申请破产保护,成为3月国际油价暴跌之后首家破产的美国大型页岩油厂商。惠廷石油是科罗拉多州和北达科他州巴肯页岩地质带最大的石油企业。

不过,值得注意的是,不同于《美国破产法》第7章的破产清算,该法案第11章的本意是在法庭的保护之下、于债权人追索之前,给予债务人一定的时间进行债务和经营重组,进入第11章破产保护程序的公司业务照常进行。因此,当一家公司行至山穷水尽之境时,会援引第11章来重组业务,争取再度赢利。通用汽车、柯达、西屋电气等破产重组案,都是历史上利用第11章寻求法律救济的典型案例。

别忘了,在上一轮低油价周期中,美国页岩油是最具弹性的生产商。2015、2016年,以沙特为首的石油输出国组织曾试图用增产扼杀美国页岩油,最终迎来页岩油的全面反弹,产量也冲到创纪录的水平。这一次,历史还会不会重演?

根据伍德麦肯兹的数据,在半生命周期,切萨皮克能源位于鹰滩(Eagle Ford)南部的资产盈亏平衡线在40美元/桶,在Powder River盆地和Brazos Valley的盈亏平衡点接近50美元/桶。

尽管美国石油钻井平台数量持续减少,但有迹象显示,页岩油行业已出现反弹,一些大型页岩油生产商计划恢复部分产量。国际能源署署长比罗尔本月初表示,当油价处于40-45美元/桶时,可能会看到页岩油行业复苏。

据咨询公司Rystad Energy计算,第一季度页岩油生产商的减值约为380亿美元。德勤会计师事务所的一项研究表明,随着运营商开始将油价暴跌的影响计入其资产负债表,二季度开始,美国页岩油企业今年可能会被迫减记3000亿美元资产,将引发破产和重组。
=============================================================================================
美国页岩油商家是美国总统特朗普的政治献金捐献者、是共和党人的经济利益者,当然绝对不能让这些厂家倒闭。尤其是现在共和党特朗普的竞选名调不佳的时候,更加不能让这些页岩油厂商倒闭!
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