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标题: 美国情报高官离台，台当局涉外部门重申“四不”！美国高官来台谁走漏消息 [打印本页]

作者: wengkinchan 时间: 2018-12-4 10:56 标题: 美国情报高官离台，台当局涉外部门重申“四不”！美国高官来台谁走漏消息

价格可调高7% 非繁忙时段地铁间隔时间将延长  地铁南北线创下连续200天无故障

盛港和榜鹅轻轨站今晚提早关闭明早延迟开放  地铁南北线创下连续200天无故障

许文远：有关SMRT高层辞职报道并非全属实  地铁南北线创下连续200天无故障

地铁可靠度可媲美香港台北?  地铁南北线创下连续200天无故障

南北线地铁200天无故障许文远：这个成就得来不易

发布/2018年12月4日 3:30 AM
文/邓玮婷
来自/联合早报

过去200天，本地最老旧的南北地铁线没有发生任何故障，基础建设统筹部长兼交通部长许文远称，“这个成就得来不易”。

许文远昨天（3日）发贴文写道，经过多事的2017年，地铁业者付出了双倍的努力，改善所有地铁线。“大家做出了贡献，我们已开始看到成果。我们还没走出困境，但已渡过难关。”

他昨天和SMRT职员共进早餐，享用印度煎饼时，除了给予他们肯定，也提醒他们要继续保持警惕以及勤奋，因铁路维修是个不间断，而非一次性的工程。

许文远也指出，香港近期的地铁瘫痪事件显示，即使在经营最佳的运作中，仍能发生意想不到的延误情况。“我们的工作就是要消除这些风险，并将它们降至最低。这是为何很少业者能一再达到平均每行驶100万公里才发生一次事故的表现。我们的目标就是要持续不断地做到这点。”

许文远还提到，他经常探访裕廊东转换站的SMRT职员，而他们也给自己一个惊喜，送上特别的生日蛋糕。他说，自三年前加入交通部，他便结交了许多新朋友。“我们曾在各种不寻常的时间段，于渠沟内一起努力，我为他们感到骄傲，也珍惜彼此之间的友情。”

另外，陆路交通管理局配合圣诞佳节，和公共交通业者新捷运和SMRT合作，推出圣诞主题列车和巴士。公众可在所有五条地铁线，以及5号、7号、61号、65号、106号、174号、197号和972号巴士路线乘搭这些圣诞主题公交。

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这个基础建设统筹部长兼交通部长许文远，作为制度的制定者，又是球员，怎么又当起裁判的身份、说自己的成就很好来啦？？？

[ 本帖最后由 wengkinchan 于 2020-11-25 12:09 编辑 ]

作者: wengkinchan 时间: 2018-12-9 21:35 标题: 武吉班让轻轨列车系统电力故障全线服务中断

2018年12月9日 20:46

2018年12月9日 21:25 新传媒8频道新闻：

武吉班让轻轨列车系统因为电力故障，全线服务中断。

SMRT晚上8点44分发布推文表示，受影响的轻轨列车站将有免费的巴士和接驳巴士服务。

SMRT于9点02分更新表示，已修复故障，列车服务将逐步恢复正常，不过行程时间将比平时多15分钟。受影响的轻轨列车站将有免费的巴士和接驳巴士服务。

SMRT 9点10分表示，服务已恢复正常，免费巴士和接驳巴士服务已停止。

- CH8/KX

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很担心未来两个星期的周末地铁公司的高管去度假之后，如果地铁发生大的故障，不晓得如何影响出外购物的民众？

作者: wengkinchan 时间: 2018-12-12 11:08 标题: 轨道维修发生事故一名SMRT职员受伤送院

发布/2018年12月12日 7:14 AM

更新/2018年12月12日 9:50 AM 联合早报：

由于轨道维修发生事故，介于卡尔圈（Gul Circle）和文礼（Boon Lay)地铁站之间的列车服务今天清晨一度中断。一名SMRT职员因事故受伤被送往医院治疗。

SMRT今天（12日）清晨5时左右通过推特说，由于轨道维修发生事故，卡尔圈和文礼站之间的列车服务中断。

SMRT于6时49分左右说，卡尔圈和文礼站之间的列车服务已经恢复。

SMRT在面簿说，今天清晨4时10分，一名职员在靠近裕群地铁站进行维修工作时脚部受伤。受伤职员随后在民防部队的协助下被送往医院。

由于送医过程需要花费一些时间，因此介于卡尔圈和文礼地铁站间的双向列车服务延迟开始。

工程师和工作团队在受伤职员被送医后，对两站间的轨道进一步检查，列车服务也在早上6时20分恢复正常。

作者: wengkinchan 时间: 2018-12-13 10:29 标题: 遭维修车碾伤 SMRT职员右脚截肢

发布/2018年12月13日 9:23 AM

更新/2018年12月13日 9:25 AM 联合早报：
文/刘芸如

昨天（12月12日）在裕群地铁站附近进行地铁轨道维修工作时遭维修车碾伤的SMRT职员，右脚截肢。

这名59岁维修员的两名儿子告诉《海峡时报》，父亲昨早动了手术后情况稳定，目前在国大医院的加护病房接受治疗。

儿子说，父亲能如常地与家人和同事聊天，但对于这起意外仍心有余悸。

这起意外发生在昨天凌晨4时10分，事故导致卡尔圈和文礼地铁站间的双向列车服务昨早延迟大约一小时发车。

针对意外的起因，SMRT不愿置评，并表示调查在进行中。

作者: wengkinchan 时间: 2019-1-22 13:46 标题: 南北线列车故障列车服务延误20分钟

发布/2019年1月22日 8:22 AM

更新/2019年1月22日 9:25 AM lhzb

【更新】SMRT今早9时08分在推特上说，列车故障问题已经解决，兀兰站至油池站的列车服务已恢复正常，免费巴士服务也已停止。

SMRT今早在推特发布消息说，马西岭发生列车故障，地铁南北线兀兰站至油池站的列车服务将延误30分钟。公司已在这两个地铁站之间提供免费巴士服务。

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很久没有报道SMRT列车故障。

在华人农历新年来临之前，给那些拿了丰厚花红后准备回去家乡过年、或出国度长假的SMRT高级管理人一个警告，不要在农历新年期间出现列车停顿的事故，以免影响今年9月份全国大选的成绩！

作者: wengkinchan 时间: 2019-1-29 13:47

环线轨道故障：直落布兰雅和港湾站之间的地铁服务中断

发布/2019年1月29日 1:06 PM

更新/2019年1月29日 1:10 PM联合早报：
文/赖筱青

SMRT在推特上说，地铁环线发生轨道故障，直落布兰雅（Telok Blangah）和港湾站之间的地铁服务中断。

公司已在波那维斯达和港湾站之间启动免费巴士服务。

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如果在华人农历新年期间发生故障，影响华人出外拜年，真的是大吉利是！

作者: wengkinchan 时间: 2019-2-14 21:01 标题: 本地部分地区电力中断东北线七地铁站受影响

发布/2019年2月14日 3:01 PM

更新/2019年2月14日 6:31 PM 联合早报：
文/李思敏

本地中部部分地区出现电源供应中断的情况，东北线七个地铁站也受影响。

新能源今天（14日）下午5时35分在面簿发贴文说，初步调查显示，电供中断是卡尔登酒店的变电站设备故障所导致，从而造成闪络，引发火患。武吉士、政府大厦、滨海和索美塞部分地区，以及东北线七个地铁站则因为电流跳闸，出现电力中断的情况。

除了卡尔登酒店外，所有地区的电力供应均在12分钟内完全恢复。卡尔登酒店的电供预料将在今晚7点之前全面恢复。

早些时候，新能源下午2时36分在面簿发贴文说，事故发生后，工作人员立刻被派遣到受影响的地区，而公司的首要任务是尽快且安全地恢复电源供应。多数受影响地区的电源已经恢复。

新能源正在调查事故原因。

新捷运受询时证实，港湾、欧南园、牛车水、克拉码头、多美歌、文庆和波东巴西这七个地铁站，今天下午出现电力中断的情况。

新捷运企业联络高级副总裁陈爱玲指出，受影响地铁站在电力中断后启用应急灯，整个过程少于25分钟，地铁服务则没有受到任何影响。

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卡尔登酒店有本身的变电站设备、也是独立系统。怎么会因为卡尔登酒店的变电站设备电供中断而导致故障呢？

作者: wengkinchan 时间: 2019-2-20 09:56 标题: 乘客手机冒烟多美歌一列车乘客疏散

发布/2019年2月19日 9:41 PM
文/李宇庭

因一名乘客的手机冒烟，多美歌地铁站一辆东北线列车的乘客被疏散。

这起事故发生在今天（2月19日）傍晚6时许。

新捷运企业联络高级副总裁陈爱玲告诉《海峡时报》，一名在列车上的乘客手机开始冒烟，为了安全起见，新捷运职员赶紧协助疏散乘客。

据了解，出事的手机为Oppo品牌。这起事件没有造成火患，也没有人受伤。受影响的列车已送回车厂。

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还好不是中国华为手机。要不然美国和西方国家更有理由禁止华为了。

作者: wengkinchan 时间: 2019-3-6 09:34 标题: 滨海市区线信号故障列车服务已恢复正常

发布/2019年3月6日 8:48 AM

更新/2019年3月6日 9:01 AM 联合早报：

新捷运发推特表示，滨海市区线因信号故障，列车服务有所延误。

武吉士站（BGS）至小印度站（LTI），开往武吉班让站（BKP）方向的列车穿行时间增加至少20分钟。

乘客可在指定的巴士站乘坐免费巴士。

它也向乘客表示歉意。

新捷运后来在早上8时56分发推文更新，指列车服务已恢复正常。

DTL train service is now back to normal. Free passing-by bus svc is still available. We're sorry.
— SBS Transit (@SBSTransit_Ltd) March 6, 2019

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许文远部长在手术后休假之中，这些地铁就不听话。

许部长还是赶快回来工作，使得地铁能够继续运行！

作者: wengkinchan 时间: 2019-3-11 18:46 标题: 月台屏门故障裕群至湖畔地铁站列车服务延误

发布/2019年3月11日 5:41 PM

更新/2019年3月11日 6:09 PM 联合早报：

由于东西线湖畔地铁站月台屏门出现故障（朝巴西立站方向），从裕群至湖畔地铁站的的车程时间将增加15分钟。

SMRT傍晚5时26分在推特，说明了上述情况。

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许文远部长要赶快回来复工啊。要不然地铁就有问题多多了。

作者: wengkinchan 时间: 2019-3-15 10:20 标题: 裕廊东至女皇镇地铁服务延误半小时

https://twitter.com/hashtag/Queenstown?src=hash

发布/2019年3月15日 7:00 AM

更新/2019年3月15日 8:37 AM
文/马华卿

金文泰地铁站今早（3月15日）发生轨道故障，裕廊东站与女皇镇站之间的行车时间增加半小时。

SMRT于今早6时39分通过推特发布以上消息，并表示在裕廊东站与女皇镇站之间提供免费公共巴士和接驳巴士服务。

这起故障一度导致裕廊东站和女皇镇站之间的地铁服务中断。

【更新】SMRT在早上7时03分发推文说，东西线地铁服务已恢复，列车逐步恢复正常速度运作。公司也就此次故障表示歉意。

【更新】SMRT在早上7时10分再发推文说，裕廊东及女皇镇站之间因轨道故障，行车时间增加半小时。裕廊东站与女皇镇站之间有免费公共巴士和接驳巴士服务。SMRT也建议乘客采用其他方式出行。

【更新】SMRT在早上7时40分发推文说，故障已清除，列车服务正逐步恢复，裕廊东站至女皇镇站之间的行车时间仍需多30分钟。两分钟后，它再发推文说，这两个站之间仍有免费公共及接驳巴士服务。

【更新】SMRT在早上8时30分发推文说，列车服务已经恢复，裕廊东及女皇镇两个站之间的免费公共及接驳巴士服务也已停止。它再次就事件影响乘客出行表示歉意。

作者: wengkinchan 时间: 2019-3-15 21:11 标题: 环线部分列车服务一度中断

发布/2019年3月15日 8:12 PM

更新/2019年3月15日 8:49 PM联合早报：

地铁环线多美歌站和滨海中心站之间的列车服务中断。

业者SMRT今天（15日）晚上7时30分发布推文说，由于信号故障，多美歌站或滨海湾站和体育场站之间没有列车服务。

SMRT在8时05分指出，受影响范围缩短至多美歌站和滨海中心站之间。

【更新】SMRT在8时43分说，环线列车服务已经恢复，而多美歌站或滨海湾站和巴耶利峇站之间仍提供免费巴士服务。

作者: wengkinchan 时间: 2019-3-30 13:33 标题: 东北线夺“最可靠地铁线” 南北线获“进步最大地铁线”

发布/2019年3月29日 8:06 PM

更新/2019年3月30日 12:33 AM 联合早报：
文/邓玮婷摄影/陈渊庄

地铁东北线去年表现优越，甚至超越政府为2020年设定的“百万”目标，获颁年度“最可靠地铁线”奖项。另外，南北线地铁可靠度去年显著改善，因此获得年度“进步最大地铁线”的荣衔。

上述两个“交通部长挑战奖”（MOT Challenge Shield）奖项是交通部首次颁发，旨在奖励年度可靠度表现最佳，以及在可靠度方面取得最大进步地铁线的工程与维修人员，鼓励他们继续努力。

基础建设统筹兼交通部长许文远今晚出席了陆路交通卓越奖（LTA Excellence Awards，简称LTEA）颁奖礼，并亲自颁发部分奖项。这是他上个月在跌倒请病假后，出席的首场正式活动。

“交通部长挑战奖”的评估标准是根据各地铁线列车去年每行驶多少公里，才发生一起延误超过五分钟的事故。

新捷运经营的东北线每行驶136万9000公里发生一起事故；SMRT负责的南北线则进步了约10倍，从2017年的8万9000公里，提高到去年的89万4000公里。

本届LTEA上，共有31个人和团体获奖。新设的奖项包括“最佳陆路交通营运和维修措施”和“公共交通业者最创新/有效的安全计划”。

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SMRT地铁颁奖给自己，有如球员兼教练、裁判和规则制定者。结果当然是得奖！

作者: wengkinchan 时间: 2019-5-4 10:12 标题: 地铁可靠度可媲美香港台北

发布/2019年5月3日 7:21 PM

更新/2019年5月3日 9:27 PM
文/李静仪

（早报讯）我国地铁可靠度持续提高，有两条地铁线的可靠度纪录已突破政府定下的“百万”目标，甚至可媲美香港和台湾。

今年首季的地铁可靠度数据今天出炉，去年已取得“破百万”纪录的东北线再创佳绩，列车平均每行驶206万5000公里才发生一起延误超过五分钟的事故，远超出去年的136万公里。

早几年故障频频的南北线也突破政府为2020年设定的百万目标，列车每行驶约110万公里才发生一起延误超过五分钟的事故。

不久前完成列车信号系统提升工程的东西线可靠度也持续提高，列车每行驶51万5000公里有一起事故，去年是约40万公里有一起。

环线则“退步”，每66万1000公里有一起事故，去年是72万8000公里。滨海市区线也稍微下降到每92万3000公里有一起事故。

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香港地铁是每3分钟来一趟车。

如果从开门到关门的时间是90秒、等车时间从4分钟提高到6分钟、行车速度放慢、禁止媒体报道故障的新闻，地铁可靠度当然比香港和台北高啦！

作者: wengkinchan 时间: 2019-5-4 10:21 标题: 许文远获颁职总荣誉奖章

发布/2019年5月3日 6:00 PM

更新/2019年5月3日 9:12 PM 联合早报：
文/陈可扬

深信“工人优先”并长期为推进劳资政三方协作付出不懈努力，基础建设统筹部长兼交通部长许文远，今天被授予象征工运最高荣誉的荣誉奖章。

117名工运领袖、劳资政三方合作伙伴及优秀工友，也因为他们对工运和提升工人生活素质的贡献，获得全国职工总会的表彰。

颁奖礼今天傍晚在新加坡国立大学文化中心举行，超过1000名得奖者、工会领袖、劳资政三方代表以及受邀嘉宾出席了颁奖仪式。

主持仪式的是职总会长雷家英以及总理公署部长、职总秘书长黄志明。

职总荣誉奖章（Medal of Honour）授予为工运做出卓越贡献的人士，过去十年获颁这个奖项的还有国务资政兼社会政策统筹部长尚达曼、国务资政兼国家安全统筹部长张志贤以及卫生部长颜金勇。

职总在褒扬状中指出，许文远与工运有着同样的价值观，他的努力也为工人的生活留下了不可磨灭的印记；他担任人民行动党主席的八年期间，也充分地肯定和发展了行动党和职总长期存在的共生关系。

职总也说：“许文远在整个职业生涯中和工运领袖进行过多次互动，制定影响工人的政策时，往往都会寻求他们的反馈和建议。”

为了更好地表彰杰出的工人，职总今年新设立名为“模范工友奖”的奖项，授予6名体现了”为未来做好准备”、“与时俱进”和“坚韧不拔”工人4.0精神的优秀工友。

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交通部长许文远获奖，不是因为他是工友、对新加坡工运有什么贡献，而是因为发展了行动党和职总长期存在的共生关系。这是新加坡工运的贡献！

作者: wengkinchan 时间: 2019-5-10 09:32 标题: 地铁环线一度出现列车故障目前已恢复正常

发布/2019年5月9日 6:02 PM

更新/2019年5月9日 6:17 PM 联合早报
文/邱振毅

地铁环线出现列车故障，体育场站与多美歌站之间的通行时间将增加15分钟。

SMRT今天下午5时55分表示，巴耶利峇站和多美歌站之间，将会继续提供免费巴士服务。

更新：SMRT列车服务正在逐渐恢复正常，公司将会继续在巴耶利峇站和多美歌站之间提供免费巴士服务。

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不晓得今天香港和台北的地铁有没有发生列车故障呢？？？

作者: wengkinchan 时间: 2019-5-19 10:11 标题: 海军部、三巴旺地铁站暂关闭国人改到义顺搭巴士去新山

发布/2019年5月18日 5:33 PM 联合早报：

文/刘柳摄影/曾美玲

三巴旺和海军部地铁站今早（18日）暂时关闭，不少打算去新山的国人“改道”在义顺搭巴士。（曾美玲摄）
（早报讯）三巴旺和海军部地铁站今早（5月18日）暂时关闭，不少原本打算去新山的国人，纷“改道”在义顺搭巴士。

据《新明日报》之前报道，由于坎贝拉地铁站附近进行装置转向轨工程，在卫塞节长周末，将关闭三巴旺和海军部的地铁站，换言之北向列车到了义顺站将“掉头”往南向行驶。到了20日，义顺、卡迪和杨厝港三个地铁站也会关闭，也就是说，当天北向列车会在宏茂桥站掉头。

不少国人通常会搭地铁到克兰芝地铁站，过后再转巴士去新山。由于今早往北部方向的地铁会在义顺停驶，因此无法直达离义顺5个站距离的克兰芝。

记者今早走访义顺临时巴士转换站时发现，因受到地铁站关闭的影响，就有好些人到场搭乘前往马国新山的巴士。

家住勿洛的吴女士（40岁，医疗工业）今早临时决定趁周末长假和男朋友到马国，原本打算乘坐地铁去克兰芝再改乘巴士通关，到了义顺才发现，因有地铁站关闭，义顺成“终站”无法再前行，于是决定在那里搭巴士越堤。

吴女士说：“我知道这里有去马国的巴士，所以就改到巴士站来等车，继续行程。”

吴女士告诉记者，她对义顺一带不熟悉，从义顺地铁站下来后辗转了半个多小时，才找到巴士站，在等待了近一小时后，终成功搭上前往新山的巴士。

作者: wengkinchan 时间: 2019-5-22 14:16 标题: 地铁环线出现列车故障

发布/2019年5月22日 1:01 PM
更新/2019年5月22日 1:29 PM 联合早报：
文/邱振毅

地铁环线22日中午出现列车故障。（档案照）
更新：SMRT下午1时14分说，列车服务已恢复，并将停止提供免费巴士服务。

SMRT Corporation
✔
@SMRT_Singapore
[CCL] CLEARED: Train services have resumed. Free regular bus services have ended.

7
1:14 PM - May 22, 2019
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地铁环线出现列车故障，宝门廊站和多美歌站之间的列车通行时间将增加15分钟。

SMRT今天（5月22日）在推特表示，也将在巴耶利峇站和多美歌站之间提供免费巴士。

作者: wengkinchan 时间: 2019-5-26 11:01 标题: 探讨建多一条地铁线衔接南北部

发布/2019年5月25日 3:00 PM
更新/2019年5月25日 3:28 PM 联合早报：
文/李静仪摄影/陈斌勤

2040陆路交通发展总蓝图今天出炉，陆路交通管理局将在未来20年进一步扩大地铁网络，打造更四通八达的公共交通服务，实现“20分钟市镇、45分钟城市”的愿景。（陈斌勤摄）
政府探讨建造多一条从北到南的新地铁线，并把汤东线延长到樟宜机场，以及为南北线增设两个新地铁站，我国下来20年还将兴建约40公里长的地铁线和延长线，把地铁列车开到更多新发展地段和住家门前。

2040陆路交通发展总蓝图今天（5月25日）出炉，陆路交通管理局将在未来20年进一步扩大地铁网络，打造更四通八达的公共交通服务，实现“20分钟市镇、45分钟城市”的愿景。

这包括在2030年代中期，为南北线增设两个新地铁站，一个是在蔡厝港站和武吉甘柏站之间增建的红砖站（Brickland），方便蔡厝港吉丰、武吉巴督西、Pavillion Park住宅区，以及登加新镇内的红砖区居民以地铁代步。

另一个则是在油池站和克兰芝站之间增设双溪加株站（Sungei Kadut），并从武吉班让延长滨海市区线连接到这个新转换站，以应付西北部包括油池、蔡厝港及双溪加株工业区的需求。

延伸阅读
开辟优先畅行廊道让巴士更快捷顺畅
全岛脚踏车道网络将延长到1000公里
此外，即将在今年底开始分阶段启用的汤申—东海岸线，将延长到樟宜机场兴建中的第五搭客大厦（T5），预计这条延长线会在约2040年落成，让机场搭客可直通市区。

陆交局也将探讨兴建一条新地铁线，从北部和东北部衔接到未来重点发展的南部濒水地区（Greater Southern Waterfront），途经兀兰、三巴旺、盛港、实龙岗北、黄埔、加冷等地。

这将有助缓解东北廊道的拥堵情况，超过40万户家庭可从中受益，往来市中心的车程可缩短多达40分钟。

交通部兼通讯及新闻部高级政务部长普杰立医生今午为新的发展总蓝图主持推介。

作者: wengkinchan 时间: 2019-5-26 11:02 标题: 南北线滨海南码头站和乌节站之间列车服务中断

发布/2019年5月26日 8:41 AM
更新/2019年5月26日 9:45 AM联合早报：

【更新】SMRT今天9时31分在推特上发文说，滨海南码头站和乌节站之间的列车服务已经恢复正常。滨海南码头站和纽顿站之间的免费巴士和接驳巴士服务也已停止。

SMRT也在推文中为这起事故对乘客造成的不便道歉。

SMRT Corporation
✔
@SMRT_Singapore
[NSL]: Train svcs between #MarinaSouthPier and #Orchard have resumed. Free regular bus and free bus bridging svcs between #MarinaSouthPier and #Newton have ceased. We are sorry for affecting your Sunday morning commute.

9:31 AM - May 26, 2019
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早些时候，地铁环线也发生电力故障问题，滨海湾站和海湾舫站之间的列车服务一度中断。

SMRT今天8时57分在推特上发文说，地铁南北线的电力故障问题已经解决，列车服务逐步恢复正常。滨海南码头站和纽顿站之间仍有免费巴士和接驳巴士服务。

SMRT Corporation
✔
@SMRT_Singapore
[NSL] UPDATE: Fault cleared, train svcs are progressively being restored. Free regular bus & free bridging bus svcs are still available btwn #MarinaSouthPier and #Newton.

7
8:57 AM - May 26, 2019
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SMRT今天8时26分在推特上说，由于发生电力故障，地铁南北线滨海南码头站和乌节站之间的列车服务中断。滨海南码头站和纽顿站之间将有免费巴士和接驳巴士服务。

SMRT Corporation
✔
@SMRT_Singapore
[NSL]: Due to a power fault, there is no train svc btwn #MarinaSouthPier and #Orchard.Free regular bus & free bridging bus svcs are available btwn #MarinaSouthPier and #Newton. Pls seek alternative transport.

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与其花钱建立那么多无人乘坐的空地铁，还不如改进现有的地铁设备、增加地铁班次、缩短候车时间、让乘客对地铁信心增加要好得多！

作者: wengkinchan 时间: 2019-5-28 21:18 标题: 开斋节前夕新捷运地铁与巴士延长服务时间

发布/2019年5月28日 1:21 PM 联合早报：
文/赖筱青

新捷运地铁和巴士将在开斋节前夕（6月4日）延长服务时间。（档案照）

（早报讯）新捷运地铁和巴士将在开斋节前夕（6月4日）延长服务时间。

新捷运今天发文告说，东北线地铁、滨海市区线以及盛港与榜鹅轻轨列车服务4日晚上将延长约30分钟。

最后一班前往港湾站的列车，将于凌晨12时02分离开榜鹅站。北上榜鹅站的最后一班列车，则于凌晨12时30分离开港湾站。

盛港最后一班轻轨列车，凌晨1时05分启程。榜鹅最后一班轻轨列车，凌晨1时07分离站。

滨海市区线最后一班前往武吉班让站的列车，将于凌晨12时04分离开博览站。往博览站的最后一班列车，则于凌晨12时03分离开武吉班让站。

另外，21条新捷运巴士路线也将延长服务，包括51A、60A、63M、181、222等。

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哇，面子好大呀。这么多的公定节日都没有延长服务时间。

作者: wengkinchan 时间: 2019-6-21 21:35 标题: 东北线五站下月周五周六提早关闭

发布/2019年6月21日 5:33 PM
更新/2019年6月21日 8:06 PM 联合早报：
文/邱振毅

东北线从高文至榜鹅五个地铁站，下月每周五及周六将提早在约晚上11时关闭，以进行维修与翻新工程。

新捷运发文告指出，工程将包括电力系统及月台屏门方面的维修。轨道也将进行更换。

由于上述地铁站提早关闭，港湾站至实龙岗站之间的列车服务，间隔时间将延长约九分钟。

新捷运将在地铁站提早关闭时，提供接驳巴士服务，协助乘客抵达目的地。

作者: wengkinchan 时间: 2019-7-3 14:49 标题: 屏蔽门故障致东西线4站间东行列车延误10分钟发布/2019年7月3日 9:55 AM

更新/2019年7月3日 10:07 AM 联合早报：
文/马华卿

裕廊东至波那维斯达站之间开往巴西立站的列车穿行时间增加至少10分钟。（读者提供）

（早报讯）东西地铁线杜弗站（Dover）今早出现月台屏蔽门故障，导致裕廊东至波那维斯达站之间开往巴西立站的列车穿行时间增加至少10分钟。

今早9时20分，读者赖女士在上班途中路过碧山地铁站，看到站内屏幕上通知乘客上述故障，立即拍下并发给zaobao.sg。

另有网友发推特指，受影响的地铁站范围一度涵盖文礼站至裕廊东站。

作者: wengkinchan 时间: 2019-7-5 22:09 标题: 东西南北线电力系统更新已完成逾25%

发布/2019年7月5日 3:21 PM
更新/2019年7月5日 3:24 PM
文/林静雯

地铁东西线和南北线的电力供应系统更新及提升工程已完成超过25%。（档案照片）
（早报讯）地铁东西线和南北线的电力供应系统更新及提升工程已完成超过25%，预计能如期在2023年完工。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远星期五（7月5日）下午在克兰芝地铁站致辞时指出，地铁东西线和南北线的六个核心系统更新工程已完成超过一半，继更换轨枕、供电轨和提升列车信号系统之后的电力供应系统更新工程至今已完成超过25%。

由陆路交通管理局和SMRT于去年10月展开这项工程，在15个工地同步进行更新工程，至今已投入超过90万个工时。

其中，称为64P的接触电压保护系统已在上个月底完全更换成新的电压限制装置（Voltage Limiting Device）。该装置可起到调节作用，让电压限制维持在规定的水平。

许文远也指出，南北线与东西线的列车及轨道电路的更新工程进展良好，所有六个核心系统的更新工程预计可在约2023年完成，但乘客在这之前就已能体验到地铁可靠性明显提升。

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作者: wengkinchan 时间: 2019-7-6 14:53 标题: 电力故障影响讯号系统武吉班让轻轨暂停服务

发布/2019年7月6日 11:21 AM
更新/2019年7月6日 11:45 AM 联合早报
文/邱振毅

由于电力故障影响讯号系统，武吉班让轻轨系统服务一度暂停。（档案照）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... imestamp=1562384165
由于发生电力故障影响讯号系统，武吉班让轻轨系统服务今天一度暂停。SMRT指目前服务已恢复正常，并将停止提供免费接驳巴士服务。

SMRT今早11时许发推特，指武吉班让轻轨系统出现上述故障。

作者: wengkinchan 时间: 2019-7-8 22:09 标题: 许文远：有关SMRT高层辞职报道并非全属实

发布/2019年7月8日 9:25 PM
文/李思敏

SMRT过去几个月有许多员工辞职，近期也有媒体报道该公司又料有人事变动。（档案照）

SMRT过去几个月有许多员工辞职，近期也有媒体报道该公司又料有人事变动，指地铁首席执行长李遴伟料将卸职，工人党秘书长毕丹星（阿裕尼集选区）在国会询问这股辞职浪潮是否会影响工程维修能力和员工士气。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远答复时强调，当时只有一名《海峡时报》记者报道李遴伟料将卸职一事。

“我在报纸看到报道后马上发短信给SMRT主席（佘文民），他一下飞机后就答复我说‘这是假新闻’。《海峡时报》过后以微小的字体登报道歉。”

负责资讯科技、采购、人力资源与培训的SMRT首席企业长许庆瑞在去年中递交辞呈，之后也有约30名人力资源执行人员接连递交辞呈，工程部门、企业通讯部门也有高层离职。

针对这股辞职浪潮，许文远指出，SMRT领导层过去三年出现变化，尽管之前与他合作的团队非常优秀，他也很了解这个团队，“不过有时候流失一些人是有用的”。

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这些只会从小领取奖学金、坐领高薪、但是无法解决地铁交通的高干，立刻SMRT或政府部门是应该的。

不过不要把他们安排到任何集选区参加竞选、然后坐直升机当部长就行！！！

作者: wengkinchan 时间: 2019-8-31 16:13 标题: 非繁忙时段地铁间隔时间将延长

发布/2019年8月31日 3:30 AM
文/李静仪
来自/联合早报

交通部长许文远指出，香港和台北的地铁在非繁忙时段列车间隔时间较长，以优化资源配置，及减少对系统的不必要磨损。我国也可在载客量低时延长间隔时间，载客量增加时让列车较频密穿行。

非繁忙时段的地铁列车间隔时间将延长。翻新中的武吉班让轻轨系统，非繁忙时段的间隔时间也可能延长。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远指出，香港和台北的地铁系统在非繁忙时段的列车间隔时间较长，以优化资源的使用，也减少对系统造成不必要的磨损而推高维修成本。　

他认为，我国也可更积极管理非繁忙时段的列车间隔时间，在载客量低时延长间隔时间，载客量增加时让列车较频密穿行。

许文远昨天（8月30日）在盛港地铁车厂出席活动致辞时说，地铁服务需求并非全天都一样，有繁忙时段也有非繁忙时段。当局向外国专家学习如何更好地调整地铁穿行频率，以更好地匹配乘客需求。

他举例说，香港地铁系统在非繁忙时段，大部分列车都是最长每八分钟来一趟，有的甚至长达14分钟。台北地铁也一样，非繁忙时段的列车间隔时间可长达10分钟。

“这样的做法对我们来说并不陌生。例如，樟宜机场线在非繁忙时段的间隔时间长达12分钟，大士西延长线的间隔时间也比东西线其他路段来得长。”

间隔时间或延长约30秒至1分钟
目前还不清楚上述计划会何时推行，据了解，间隔时间可能延长约30秒至1分钟。目前，非繁忙时段列车约每五分钟来一趟，繁忙时段约两三分钟一趟。

许文远说：“新捷运在非繁忙时段管理巴士的间隔时间有丰富经验，我鼓励新捷运也在所经营的地铁线，试验适当的间隔时间管理……更好地匹配供需，这应该会带来更好的客户服务。我相信SMRT也会要这么做。”

许文远上月初在国会里谈到地铁营运成本的问题，指近年来地铁可靠度已明显提高，但政府和业者也因此承担了巨额开支，2016年至2017年间，地铁网络的总经营成本增加了约2亿7000万元。

他当时指出，由于乘客支付的车资并不足以抵消营运成本，地铁公司都在亏钱运营。因此，政府将为业者提供暂时性的加强维修津贴，协助业者应付更大的开支。

他也说，为确保车资收入跟得上营运成本涨幅，公共交通理事会在下来四年检讨车资时，必须“有纪律地”全面落实车资方程式所建议的调整幅度。

此外，为增加非车资收入，陆路交通管理局也首次把汤申—东海岸线的非车资业务外包出去，并探讨如何把外包框架扩大到其他交通资产的零售与广告业务，包括其他地铁线、巴士、巴士转换站或公路及行人基础设施。

新捷运地铁可靠度上月突破百万目标
许文远昨天是到盛港车厂，与新捷运员工庆祝该公司经营的地铁线可靠度纪录在上个月突破百万目标，即列车每行驶100万公里才发生一次超过五分钟的延误事故。

在延误超过30分钟的严重事故方面，东北线和滨海市区线最近都创下连续300天没有严重事故的纪录，盛港榜鹅轻轨系统则是连续200天没发生状况。

“但我们也要记得，地铁运作和维修就像是跑马拉松，今天的成就并不保证未来的成功。如果我们不继续加油，又会有麻烦了。”　

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不明白交通部长许文远为什么要拿香港地铁系统在非繁忙时段，大部分列车最长每八分钟来一趟，台北地铁10分钟来比较。

要比较就拿日本和北京来比较不是更加有魄力？

作者: wengkinchan 时间: 2019-9-3 19:42 标题: 今年地铁和巴士车资最多可调高7%

发布/2019年9月3日 5:00 PM
更新/2019年9月3日 6:50 PM 联合早报：
文/李静仪

今年的地铁和公共巴士车资最多可调高7%，高于去年的4.3%涨幅。

公共交通理事会今天（9月3日）宣布展开新一轮的常年车资检讨工作，公交业者可在9月23日前提交车资调整申请供理事会考虑。理事会也特别提醒业者，不能申请调高超过7%。

理事会强调，在考虑车资是否负担得起时，将会特别关注年长者、低收入及残障者等优惠车资乘客及其他有需要的乘客。理事会将在今年最后一季公布车资检讨结果。

根据第二年采用的车资方程式计算出的车资调整顶限，今年的公交车资最多可允许调高7%。

理事会指出，这主要是因为能源价格再次出现双位数增长，继前年回升26.2%后，去年再涨32.3%。车资方程式中的其他宏观经济价格指数也上升，例如工资变动指数上升3.5%；核心通胀率指数起1.7%，增幅是四年来新高；反映供需的公交网容量因素（Network Capacity Factor）则为1.6%，低于之前的3%。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远7月在国会说，为确保车资收入跟得上营运成本涨幅，公交理事会在下来四年检讨车资时，必须“有纪律地”全面落实车资方程式所建议的调整幅度。

他当时指出，公交理事会的车资方程式理应确保车资和通货膨胀率、薪金、能源成本和网络乘客量增加等元素保持一致。但在之前有好些年，公交理事会并没有全面落实车资调整幅度。

例如：在2011年，车资方程式原本允许业者把车资调高最多2.8%，但理事会最后只批准调高1%；2017年，车资最多能调低5.4%，理事会决定把其中3.2%的减幅留到下一次车资检讨时应用，以更均匀地分散能源价格的影响。

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地铁和公共巴士车资可调高7%。可是服务没有改善、行车时间越来越慢、地铁与地铁之间间隔的时间越来越长。这样的服务水准怎么好意思提高车资？简直不要脸！

作者: wengkinchan 时间: 2019-10-4 09:04 标题: 盛港和榜鹅轻轨站今晚提早关闭明早延迟开放

来自 / 赖筱青发布 / 2019年10月4日 7:40 AM更新 / 2019年10月4日 7:42 AM

盛港和榜鹅轻轨线的所有站今晚（10月4日）将提早关闭，明天早上则延迟开放。（档案照）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... u.jpg?itok=TdhULtc_

（早报讯）为进行紧急维修，盛港和榜鹅轻轨线的所有站今晚（10月4日）将提早关闭，明天早上则延迟开放。

新捷运发表声明说，盛港-榜鹅轻轨站将在今晚10时15分停止运作，明早8时开始运作。公司将在轻轨站无法照常服务期间提供免费接驳巴士服务。

由于系统故障问题，盛港和榜鹅的轻轨列车服务周二早上（10月1日）一度中断，部分乘客被困在列车内。

作者: wengkinchan 时间: 2019-10-21 11:03 标题: 大巴窑站屏蔽门故障义顺至诺维娜地铁延误10分钟

发布/2019年10月21日 7:14 AM
更新/2019年10月21日 7:36 AM
文/马华卿

大巴窑地铁站月台今早发生屏蔽门故障，原本应在滨海南码头站结束服务的一趟地铁列车提前在宏茂桥站结束服务，乘客下车换乘另一趟地铁。（马华卿摄）

（早报讯）由于大巴窑地铁站月台屏蔽门发生故障，义顺至诺维娜之间开往滨海南码头的地铁穿行时间将增加10分钟。

SMRT于今早6时50分左右在南北地铁线列车车厢内及地铁站广播，通知乘客上述消息。

SMRT Corporation
✔
@SMRT_Singapore
[NSL]: Due to a platform screen door fault, pls add 10mins train travel time from #Yishun to #Novena towards #MarinaSouthPier.

21
7:07 AM - Oct 21, 2019
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更新：SMRT于今早7时26分再发推文说，故障已排除，列车服务正逐渐恢复正常。

作者: wengkinchan 时间: 2019-10-21 11:30 标题: 屠妖节前夕部分地铁及巴士线路延迟收车

发布/2019年10月21日 11:16 AM
文/马华卿

10月26日当晚，东北地铁线和滨海市区线的收车时间将延长约30分钟至27日凌晨。（档案照片）

（早报讯）新捷运将于屠妖节前夕延长部分地铁及巴士线路的服务时间。

新捷运今天上午发文告说，10月26日当晚东北地铁线和滨海市区线的收车时间将延长约30分钟至27日凌晨。

东北地铁线开往榜鹅站的末班车将于凌晨12时30分驶离港湾站；开往榜鹅站的末班车则将于凌晨12时02分驶离榜鹅站。

滨海市区线开往博览站的末班车将于凌晨12时03分驶离武吉班让站；开往武吉班让站的末班车则将于凌晨12时04分驶离博览站。

盛港及榜鹅轻轨系统也将分别在最后一班东北地铁线列车抵达盛港及榜鹅地铁站后收车，即凌晨1时05分和1时07分。

为配合地铁服务延长服务时间，60A、63M, 181、222、225G、228、229、232、238、240、241、243G、291、292、293、315、325、410W、804及812号巴士服务也将在相应的巴士转换站延后收车时间。其中，804及812号巴士的末班车将在凌晨1时35分驶离义顺巴士转换站，是收车最晚的两条巴士路线。

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现在香港的所有地铁、巴士和铁路全部在晚上10点结束，原因是禁止乱港暴力恐怖主义分子破坏、同时也是在做维修。

新加坡的地铁周五及周六也是在晚上11点结束，理由是维修。情况很相似！

作者: wengkinchan 时间: 2019-12-16 09:02 标题: 南北线发生信号故障部分地铁服务中断

文 / 赖筱青
发布 / 2019年12月16日 8:33 AM
更新 / 2019年12月16日 8:46 AM 联合早报：

（早报讯）由于出现信号故障，克兰芝和武吉甘柏之间的双向列车服务中断。

SMRT今早（12月16日）8时17分左右在推特上说，克兰芝和裕廊东站之间将有免费的公共巴士服务和接驳巴士服务。

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好像很久没有发生地铁故障了。

在年底佳节到来、很多人要清理年假的时候，地铁很多高管出国度假、享受外国美食之际，相信更多的地铁故障会发生。

作者: wengkinchan 时间: 2020-1-18 17:41 标题: 列车传巨响冒浓烟数百乘客疏散

文 / 张曦予发布 / 2020年1月18日 3:19 PM 联合早报：

地铁东西线一辆列车行驶时突传“爆炸声”，冒出刺鼻浓烟，数百名乘客被疏散。（网络照）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... _.jpg?itok=gnDBXZZH

（早报讯）地铁东西线一辆列车行驶时突传“爆炸声”，冒出刺鼻浓烟，数百名乘客被疏散。

勿洛地铁站的一列东西线列车，昨天晚上9时50许突然传出巨响，根据照片显示，地铁内人头攒动，车厢内弥漫着烟雾。

公众陈小姐（23岁，学生）表示，她昨晚搭乘地铁返回淡滨尼一带的住家时，遇上地铁故障。“地铁内播放广播，通知乘客由于列车发生故障，行驶速度将放缓，但列车随后传出一声爆炸声响，开始冒出阵阵白烟。”

陈小姐说，当时车厢内挤满了人，大家都被突如其来的变故吓了一跳，纷纷下车，当时大约有数百人。

SMRT企业通讯总裁张耀美回复媒体询问时表示，昨晚列车司机发通报指出，列车从景万岸开往勿洛时发生故障。

她表示，所有乘客在勿洛站安全下车，当列车正开往车厂进行检查时，从月台能看到列车车底冒烟和有火花，公司仍在调查事件，并对所造成的不便表达歉意。

作者: wengkinchan 时间: 2020-2-8 11:02 标题: 信号故障盛港榜鹅站轻轨服务一度暂停

文 / 马华卿
发布 / 2020年2月8日 5:44 AM
更新 / 2020年2月8日 8:00 AM 联合早报：

由于出现信号故障，盛港及榜鹅轻轨站暂时没有列车服务。（档案照片）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 3.jpg?itok=DhN3U7R5

（早报讯）由于出现信号故障，盛港及榜鹅轻轨站暂时没有列车服务。

陆交局手机应用MyTransport.SG今天凌晨5时25分左右，推送上述消息。

目前，盛港及榜鹅轻轨站提供免费的巴士服务。

【更新】新捷运发推特表示，轻轨服务已恢复，免费接驳巴士服务已停止。它也就故障对乘客造成的不便表示歉意。

作者: wengkinchan 时间: 2020-2-13 10:05 标题: 因轨道故障蔡厝港和裕廊东之间服务延误20分钟

文 / 刘芸如
发布 / 2020年2月13日 9:38 AM
更新 / 2020年2月13日 9:49 AM 联合早报：

（早报讯）SMRT今早9时43分左右在推特上说，轨道故障已解决，蔡厝港和裕廊东之间的列车服务已逐步恢复正常。

SMRT Corporation
✔
@SMRT_Singapore
[NSL] UPDATE: Track fault cleared, train svcs are progressively being restored.

因轨道故障，蔡厝港和裕廊东两站间的双向列车服务延误，车程时间增加20分钟。

SMRT今早9时24分在推特发布以上消息，并表示蔡厝港站和裕廊东站之间提供免费公共巴士服务。

作者: wengkinchan 时间: 2020-2-27 16:10 标题: 电力故障东北线列车服务受影响六小时

文 / 马华卿
发布 / 2020年2月27日 8:51 AM
更新 / 2020年2月27日 12:35 PM 联合早报：

（早报讯）东北地铁线今早（2月27日）发生电力故障，榜鹅站和万国站之间一度没有列车服务，东北地铁线全线列车服务受到不同程度影响约六小时，终于在中午恢复正常。

新捷运今晨5时50分通过官方推特透露，由于电力故障，榜鹅站和万国站之间没有列车服务，正常的列车服务仅限于港湾站和万国站之间。新捷运也在万国站和榜鹅站之间提供免费接驳巴士。

今早8时31分，新捷运再发推文说，万国站和榜鹅站之间只有一个月台有列车服务。

新捷运今天上午10时35分再发推文说，为配合10时40分起开展的维修工作，后港地铁站和榜鹅地铁站之间不提供列车服务。后港站至榜鹅站之间仍提供免费接驳巴士服务。

10时36分，新捷运补充推文说，实龙岗站至后港站之间提供接驳列车服务，港湾站至实龙岗站的正常列车服务每9分钟一班。

新捷运于中午12时22分发推文表示，目前东北地铁线列车服务已恢复正常，它也继续提供免费普通及接驳巴士服务。

12时32分，新捷运再发推文说，已停止提供接驳巴士服务。新捷运也就对乘客造成的不便表示歉意。

作者: wengkinchan 时间: 2020-3-5 11:04 标题: 南北线碧山到杨厝港之间的列车服务延误

文 / 赖筱青
发布 / 2020年3月5日 7:45 AM
更新 / 2020年3月5日 9:09 AM

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 0.jpg?itok=SDc5nSRo

由于南北线地铁服务延误，三巴旺地铁站月台出现拥挤现象。（取自@mrtsginfo IG）卡迪地铁站出现拥挤情况。（读者提供）

由于南北线地铁服务延误，三巴旺地铁站月台出现拥挤现象。（取自@mrtsginfo IG）

【更新】SMRT今早9时01分在推特上说，碧山和义顺站之间的地铁列车服务已经恢复正常，两站之间的免费公共巴士服务已终止。

SMRT今早8时49分在推特上说，宏茂桥站轨道交叉点故障问题已解决，列车服务已逐渐恢复正常。碧山和义顺站之间仍将提供免费的公共巴士服务。

SMRT今早8时10分在推特上说，地铁南北线碧山到杨厝港站之间的列车服务将延误15分钟。该公司说，碧山和义顺站之间将提供免费的公共巴士服务。

有读者告诉zaobao.sg，卡迪地铁站出现拥挤情况，也因为月台人太多，地铁站职员一度关闭闸门，等待月台人群散去才允许乘客进入。 SMRT今早在推特上说，由于宏茂桥站的轨道交叉点出现故障，地铁南北线碧山到杨厝港站之间的列车服务将延误10分钟。 SMRT正在进行调查。

作者: wengkinchan 时间: 2020-3-23 16:14 标题: SMRT技术员在碧山车厂发生意外送院后不治

文 / 许翔宇
发布 / 2020年3月23日 2:35 PM
更新 / 2020年3月23日 2:48 PM 联合早报：

SMRT一名技术员今早在碧山车厂操作液压仪器时不幸发生意外，伤重不治。（档案照）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 2.jpg?itok=63Bn9iVe

（早报讯）SMRT一名技术员今早在碧山车厂操作液压仪器时不幸发生意外，身受重伤紧急送医院，今早11时20分不治身亡。

SMRT集团总裁梁建鸿今天（3月23日）在发布给媒体的文告中，对员工的逝世表示哀悼。

他说，死者是一名技术人员。今早9时20分，该员工在碧山车厂内一个维修厂操作液压仪器时发生意外。事发后，现场工作人员立即给他施救，之后将他送院。

SMRT在协助陆路交通管理局、人力部，以及警方就这起事件展开调查。调查进行期间，所有类似维修工作暂停。

作者: wengkinchan 时间: 2020-3-23 16:16 标题: 汤东线第一阶段地铁站4月至7月周五及周末将“早关迟开”

文 / 李思敏摄影 / 萧紫薇
发布 / 2020年3月23日 3:05 PM
更新 / 2020年3月23日 3:20 PM 联合早报：

基础建设统筹部长兼交通部长许文远今午到汤东线第二阶段的光明山站视察，并指该地铁线第二阶段工程进度良好，可如期在今年投入服务。（萧紫薇摄）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 0.jpg?itok=rNzT-DG9

（早报讯）汤申—东海岸线第一阶段的三个地铁站会在今年4月至7月的星期五及周末“早关迟开”，为团队腾出更多工程时间进行测试，这能确保该线第二阶段在今年较迟投入服务后，能够与第一阶段“二合为一”顺利运作。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远今午到汤东线第二阶段的光明山站视察，并指该地铁线第二阶段工程进度良好，可如期在今年投入服务。

不过工程团队必须在该阶段启用前，为地铁系统和列车进行严格测试，包括确保第一及第二阶段能够顺利结合成一条地铁线，因此第一阶段兀兰北、兀兰及兀兰南这三个地铁站会早关迟开。

根据陆路交通管理局和SMRT今午发出的联合文告，这三个地铁站会在4月3日至7月26日这段期间，每个星期五及周末提早在晚上10时关闭，星期六和星期天则延迟至早上6时30分才提供列车服务。乘客可改搭公共巴士。

许文远指出，这能允许团队展开测试，确保列车能从兀兰北站顺利开到加利谷站。“这是必要的，之前滨海市区线分阶段通车，我们也实行类似的安排。”

作者: wengkinchan 时间: 2020-7-7 10:25 标题: 每164万公里发生一次延误我国地铁可靠度再创佳绩

来自 / 联合早报
文 / 李思敏发布 / 2020年7月7日 3:30 AM 联合早报

我国地铁服务可靠度再创佳绩。（海峡时报档案照片）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 7.jpg?itok=M8QD5XX2

我国地铁服务可靠度再创佳绩。陆路交通管理局的初步数据显示，截至今年6月底的第二季，全国地铁列车平均每行驶163万8000公里才发生一起超过五分钟的延误事故。

根据陆交局早前公布的数据，今年第一季地铁网络平均每行驶140万1000公里发生一起超过五分钟的延误事故。基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在面簿贴文透露，地铁可靠度再破纪录的好消息。

许文远表示，自己在2015年接管交通部，肩负起提升地铁可靠度的任务，当时地铁可靠度纪录“相当难堪”，平均每行驶13万3000公里就发生一起超过五分钟的事故。

许文远：新加坡人应享有更好系统

他说，当时想要比较我国与其他地区的地铁网络，而从SMRT领导层得到的答复是，我国地铁表现不算最好，但也不算最差。“最好的都在亚洲，其中香港和台北名列前茅，我们的表现是不算太差，不过那是因为除了表现较好的少数系统以外，大多数地方的地铁表现比较一般。”

他也在那个时候得知，原来可以根据列车行驶多少公里发生一起延误事故，来评估系统的可靠性。于是他为我国地铁网络设下在2020年突破百万的目标，即每行驶100万公里发生一起延误超过五分钟的事故。

“新加坡人应当享有更好的系统，作为数百万新加坡人每天依赖的必要服务，我国列车服务必须要可靠安全。我们必须成为表现较好的一员，甚至成为顶尖者，并维持这个纪录。这也应该是公共交通业永远的使命。”

许文远也在贴文中分享地铁改造顾问陈义辅发给他的电邮内容。也是公用事业局前主席的陈义辅指出，地铁可靠度不仅突破还能持续保持百万纪录，让他很有满足感，因为这清楚反映出地铁系统在提升后的表现更好，所制定的维修机制也适合我国地铁网络。

许文远向幕后团队致谢，并说取得佳绩，“是对陆交局、新捷运和SMRT现有团队所付出的努力及能力的认证”。

陆交局也在面簿贴文说，新纪录使得我国地铁网络跻身全球表现杰出的行列，它也感谢许文远坚定的领导与指导，并承诺会在他建立的坚固基础上继续努力。

已宣布引退的许文远也在文末感性道别。

“和义辅一样，我们要在下一站下车了，在这里向所有同事们告别，这是一段难忘的旅程。”
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自从2018年以后，SMRT 为了减少地铁因为年久失修而造成的停顿，因此采取了延长地铁往来时间从过去的4分钟到7分钟、周末（从周五到星期天）晚上提早在11点休息、地铁到站时间从过去的30秒提高到80分钟，以减少地铁的磨损率。这样的政策的做法，地铁怎么没有延误啊？

作者: wengkinchan 时间: 2020-7-13 10:30 标题: 东西地铁线今早一度故障

文 / 马华卿发布 / 2020年7月13日 9:33 AM 联合早报：

（早报讯）今早8时51分左右，东西地铁线的列车出现故障，欧南园站至女皇镇站之间的穿行时间一度需要多25分钟，其间提供免费巴士服务。

SMRT于今早9时25分发推文表示，故障已排除，列车服务已恢复正常。

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哇。前天（7月10日）新加坡大选刚完，那个许文远立刻内阁之后，交通部群龙无首、地铁就出事了。

作者: wengkinchan 时间: 2020-7-15 16:50 标题: 汤东线三地铁站7月20日至8月30日“早关迟开”

文 / 林静雯发布 / 2020年7月15日 12:23 PM 联合早报：

汤东线第一阶段的三个地铁站——兀兰北、兀兰和兀兰南站的地铁服务，将从本月20日起的周一至周日每天晚上9时提早关闭。（档案照）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 1.jpg?itok=klTQmeOY

（早报讯）汤申—东海岸地铁线第一阶段的三个地铁站将从7月20日至8月30日“早关迟开”，以争取更多工程时间测试列车和综合系统。

SMRT发文告说，汤东线第一阶段的三个地铁站——兀兰北、兀兰和兀兰南站的地铁服务，将从本月20日起的周一至周日每天晚上9时提早关闭。周末的地铁服务也将延迟在早上6时30分才发车。

额外的工程时间将用于继续测试列车和综合系统，为汤东线第二阶段的启用做好准备。

作者: wengkinchan 时间: 2020-8-5 20:19 标题: 疑轨道故障政府大厦至大巴窑通勤时间延长10分钟

文 / 邱振毅摄影 / 马华卿
发布 / 2020年8月5日 7:19 PM
更新 / 2020年8月5日 7:27 PM 联合早报

南北线地铁通勤时间将延长10分钟。（马华卿摄）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... t.jpg?itok=rFNhcXjf

（早报讯）疑因大巴窑地铁站轨道出现故障，南北线政府大厦站至大巴窑站往裕廊东站方向的地铁通勤时间将延长10分钟。

据推特账号MRT Singapore Service Information的贴文指出，东西线的列车服务通勤时间，出现延长情况。

另有推特用户指出，南北线的列车通勤时间延长情况，已持续至少40分钟。

作者: wengkinchan 时间: 2020-8-21 19:23 标题: 柯文哲赞台北捷运比新加坡好

来自 / 联合晚报
发布 / 2020年8月21日 4:53 PM

台北市长柯文哲称赞台北捷运系统比新加坡的要好。图为台北车站的捷运乘客。（海峡时报档案照）

https://www.zaobao.com.sg/sites/ ... 1.jpg?itok=At64ZLoY

（台北讯）台北市长柯文哲前天（19日）称赞台北捷运系统比新加坡的地铁系统做的都好，可靠度全球数一数二，顾客满意度在各项调查中也高达95%。

据联合新闻网报道，柯文哲还透露，新加坡去年还曾特地派人赴台，向台北捷运系统学习。他自豪地指出，台北捷运系统已经“不用特别去夸奖”，而这些成绩都是所有员工努力达成的。

台北捷运系统和新加坡地铁系统一样，也是国际地铁联盟成员。但是台北捷运系统在1996年开始运营，比1987年开通的新加坡地铁晚了近10年。

台北捷运系统是台湾第一座投入营运、也是规模最大的捷运系统，路网范围涵盖台北、新北两市，目前共有六条主要路线与两条单站支线。

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正如台湾金门人的名嘴董智深所说：台湾是一个鬼岛。等于是很少人进入的地方。因为台湾人是一个很排斥外人，甚至来自中国的亲人。

台湾不似新加坡那样允许外国人大量进入工作、居住和生活。加上台湾（主要是台北）的地铁线路少，因为少人乘搭，往来时间很长，很少损害，当然比新加坡地铁平稳。

如果台北地铁和亚洲其它城市相比，则没有什么值得夸耀！

作者: wengkinchan 时间: 2020-9-14 00:27 标题: 台湾水坝无预警放水冲走露营者致三死一失踪

发布 / 2020年9月13日 3:13 PM 联合早报

台湾一座水坝今天（13日）清晨在无预警的情况下放水，冲走在附近露营的民众，目前已造成三人死，一人失踪。

综合台湾《自由时报》和《联合报》报道，事故发生在南投县武界坝，现场当时有两户家庭的六名成员，其中四人被冲走。拯救人员已发现一名男童、一名女童和一名成年女子的遗体。

负责武界坝的台电大观电厂指出，武界坝闸门今天凌晨4时12分和5时08分发生异常自动开启情形，值班人员发现后立即通报，并关闭全数闸门控制电源，异常原因仍在调查中。

由于水库及放流水相关设施周边具危险性，武界坝所在地浊水溪的下游设有警示牌，告知民众不得进入及从事活动相关警语。

作者: wengkinchan 时间: 2020-9-14 00:30 标题: 武界坝3死1失踪悲歌网痛批：一堆违法露营区为何政府没在管理？

23:382020/09/13 中时新闻网林俊翰

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南投县武界坝无预警的直接异常放水，导致在溪床上违法扎营过夜的2户人家3死1失踪。对此网友痛批，为何政府都没有在管理？此文一出立刻引起其他网友的热烈讨论。(中时资料库)

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南投县武界坝发生3死1失踪悲剧，对此网痛批：一堆违法露营区为何政府没在管理？(中时资料库)

今天凌晨(13日)4点，南投县仁爱乡武界坝疑似电动闸门故障，竟无预警的直接异常放水，导致在溪床上违法扎营过夜的2户人家3死1失踪。对此，网友在PTT上表示，这件事情分明就是一堆人在违法露营，为何政府都没有在管理？此文一出立刻引起其他网友的热烈讨论。

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南投县武界坝发生3死1失踪悲据，1位网友在PTT板上痛批：一堆违法露营区为何政府没在管理？(PTT翻摄)

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1位网友在PTT板上痛批：一堆违法露营区为何政府没在管理？针对这个问题，也有网友特别额外开板回覆。(PTT翻摄)

台中市太平区2家6口，前往南投县仁爱乡武界坝溪床下进行野营活动，不料却遭遇武界坝无预警放水，造成3人死亡1人失踪意外发生。网友痛批，台湾有一堆违法露营区为何政府没在管理？此文一出立即引起热烈讨论，网友们纷纷回应，「无能啊」、「政府就在推全面解封但后果自负啊！管啥」、「说个笑话：台湾观光」，也有网友对管理方面提出疑问，「荒郊野外又没监视器，你是稽查员你敢查喔」、「死人就会管了」、「台湾违法的事，都是出事才有人注意，然后三分热度」，更有网友点出政府的盲点，「法不责眾！违法的人够多就可以就地合法了」、「罚则太轻，一旦抓到要罚50万才能防」、「管三小，想让民调变最后一名吗」。

也有1名网友特别针对这问题进行回覆，他表示这就是台湾长期以来的积非成是状况。他还透露，台湾的所有规定事项，皆都有违停一下又不会死，红线没关系。他也举例，像是农地有种啊！它的旁边盖几个工厂也是没有关系的，他甚至点出台湾违建的严重性，像是5楼变成是6楼，自私的民眾也会回应政府，这是我们的公寓，与政府有何屁事，还有像大自然的山洞景观等，已经严禁进入了，仍是有民眾不当一回事，走入随意破坏大自然生态。

网友认为，不论是任何的执政政府只会当滥好人，出了事又会出现一堆理由，帮忙出来官说，网友甚至担大包天的表示，这次的意外事件真的要感谢目前的政府单位，否则将会出现很多民间团体、人权律师大乱，要求以示负责要政府单位的人下台。其他网友也留言，「管了掉满意度，出事赔个钱就好」、「台湾人没有几个守法，也就是说台湾法律根本脱离现实」、「自己守法很困难?什么都要政府抓，大便卡肛门要不要政府」。

文章来源：PPT 一堆违法露营区为何政府没在管？
文章来源： PPT回应篇一堆违法露营区为何政府没在管？
南投武界溪床擅自扎营过夜3死1失踪网曝：广播难传达
武界水坝放水3死1失踪 39年前外双溪技工「偷懒」泄洪夺15命
武界坝生还者能申请国赔吗？王浩宇分析：可能不行
(中时新闻网)

作者: wengkinchan 时间: 2020-9-14 00:32 标题: 南投武界溪床擅自扎营过夜3死1失踪网曝：广播难传达

17:552020/09/13 中时新闻网林俊翰

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武界水坝擅自扎营过夜酿3死1伤，网友大曝：真的很有勇气。（中时资料库）

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两户人家擅自在武界水坝扎营过夜发生3死1伤悲剧，网友：广播听的到见鬼了。（脸书网友授权提供）

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南投露营冲走名单。(中时资料库)

今天凌晨(13日)4点，南投县仁爱乡武界坝疑似电动闸门故障，竟无预警的直接异常放水，造成溪床上违法扎营过夜的2户人家人间悲剧，虽然警消人员及时抵达抢救仍是无力挽回，现场共发现3具遗体，分别为7岁赖性男童、48岁的陈姓女子以及12岁卢姓女童，台中市政府也表示，将会全力给受难家属各方面的协助。对此，网友针对此件意外提出不同的看法，也认为这两家人在无视警告牌下，擅自在溪床上扎营过夜并非意外，网友也认为这两家人真的是太有勇气了，才会选择在这溪床未爆弹下夜宿，简直是拿命开玩笑。

据了解，来自台中市太平区的2户人家，竟然无视警告，直接在南投县仁爱乡武界坝的溪床上违法扎营过夜，导致遭到电动闸门突然故障，在毫无预警异常放水后被直接冲走，造成3死1伤的人间悲剧，台中市政府也表示，将会全力协助这两户人家后续事宜，然而却有网友提出不同的看法。

这名脸书网友表示，他曾经在两年前骑车到南投武界过，他透露那里的风景很美，但路程也相当遥远，必须骑过浊水溪多次，再翻过支流栗栖溪才能抵达目的地。他还说明，南投武界在夏季时，都是会有午后雷阵雨，涨潮后的爆发根本没有地方能够逃离，他认为这两户两家竟然还胆敢直接在溪床上扎营过夜，他表示真的是太有勇气了！

此外，他见到网友提出，为何当下没有人通知放水？他特别说明，没去过的人才会在那边喊放水怎么没通知，他解释水坝在深山处，同时两旁也都是中央山脉，并且整个溪河都在深山区域蜿蜒，距离村落也有好几公里，他还表示本来就是深山河道，连手机都没有讯号，广播怎么可能听得到，若真的听的到肯定见鬼了，网友还特别提到，若真的要去深山里游玩，真的要先询问过有经验的前辈，替自己的行程评估一下风险才对。

网友纷纷表示，「这种可以称妈宝吗？都不考虑风险控管」、「大概政府又要封山了」、「脑子问题啊河床本来就不能扎营了」；也有网友认为，「真的低估了风险了」、「注意电厂放水，凌晨已经出意外！」、「夏天才有不知情家庭跑进溪水玩」；网友也觉得，「这里很美，但发生这种意外、感觉会被当地乡公所封锁」、「回来锁点都断掉了」、「去一次高成本」。

武界坝生还者痛批放水没通知台电：本就不得进入
电厂放水露营民眾遭冲走行政院：救援是首要之务
不断更新》南投武界坝意外3死1失踪再寻获13岁女童遗体
(中时新闻网)

作者: wengkinchan 时间: 2020-9-14 00:34 标题: 武界坝生还者痛批放水没通知台电：本就不得进入

15:122020/09/13 中时新闻网杨雅婷

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武界坝生还者痛批「放水无通知」，台电表示此区本就不得进入。（图／南投县消防局提供／廖志晃南投传真、摄影）

今凌晨4时许，南投县仁爱乡法治村武界部落，发生浊水溪床野营的2家人，2大2小，共4人遭大水冲走，其中1名男性成人自行上岸，而搜救人员在早上9时许时，寻获1名7岁大的男童遗体、男童母亲及一名13岁女童，剩余1人还下落不明。而事发当时卢姓妻子因自家帐篷较小，因此让给丈夫及女儿睡，自己则在车上就寝，她回想当时还心有余悸。

幸运生还的卢妻表示，事发当时，突然听到轰隆的水声，一度以为下雨，便下车想提醒其他人，打开照明灯却发现2顶帐棚都不见了。卢妻赶忙爬到车顶，并打手机对外求救，但因山区讯号不佳，直到清晨才传出，空勤总队直升机目前已出动驰援，进行搜救。

逃过一劫的她，受访时仍惊魂未定，难过表示「为什么莫名其妙放水，然后又没有广播通知」，因此造成丈夫、女儿双双罹难，非常难以接受。卢妻进一步表示，她事发当下完全没有听到广播，认为相关单位放水又不通知，实在很莫名，她未来不排除申请国赔。

针对这点台电也坦言，今晨4时12分、5时08分各开启一次，暂时不清楚「门为什么会自己打开」；台电强调，发电厂周边水域本来就不能戏水，且入口处也有放置警告牌，况且此案发地点位置偏僻，就算真的广播，应该也是听不到，媒体追问该区域是否禁止入，许宗源表示「理论上是不能进来」。

武界坝酿悲剧台电：河床有设不得露营警示牌
半夜听到轰隆声她哭：下一秒河床上两顶帐蓬都不见了
(中时新闻网)

作者: wengkinchan 时间: 2020-9-14 00:39 标题: 武界露营意外台电公布水门异常时间表惊曝2次自动开启

18:592020/09/13 中时新闻网林俊翰

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武界霸无预警放水，台电公布武界坝事故时间表，并已排除5大关键故障原因，目前仍持续厘清主因当中。(中时资料库)

南投县仁爱乡武界坝凌晨突打开闸门放水，造成在下游河床露营的2家庭共计6人，其中5位遭洪水冲走，而1人自游上岸，酿3死1失踪。台电随后也发表声明，并公布武界坝事故时间表，也说明已排除5大关键故障原因，仍持续厘清闸门突然放水的主因何在。

针对今(13)日清晨南投大观水力电厂武界坝6号闸门异常开启，致下游于栗栖溪(栖音同七)河床野外露营的民眾遭遇不幸，台电感到相当痛心与遗憾，事故发生后由总经理成立应变小组调查事故原因，目前已排除闸门的驱动马达、电力电缆、控制电缆绝缘、开关箱及机械驱动系统等问题，尚在厘清是否为可程式控制器及通讯系统的问题，至于是否有其他异常或人为因素，正持续厘清当中。

台电说明，位于南投仁爱乡的大观水力电厂武界坝共有11个闸门，本次系6号闸门于今晨4时12分第1次异常开启，4时21分低水位警报，值班人员于4时28分紧急强制关闭6号闸门，当时闸门已达全开度为6公尺，4时43分闸门完全关闭，放流水量约为208 CMS(立方公尺/秒)。5时8分6号闸门再次异常开启，值班人员立即于1分钟内于5时9分紧急关闭并切断电源，当时闸门开度为36公分，放水量较低。

台电表示，类似闸门异常自动开启情形从未发生，武界坝依规定每半年均进行例行检查，上次检查日期为今年4月13日，当时电源及机械系统均无异常，预计下次例行检查为10月中旬，未料于下次定检前发生意外，台电深感痛心及遗憾，并已同步通知辖下所有水力电厂，立即关闭闸门控制电源并进行相关检查确认，台电也再次提醒民眾，勿于水力电厂下游河床从事露营等活动。

武界坝事故时间表：

4:12 6号闸门第1次异常开启，由小到大逐步开至6公尺，放流水位亦逐步升到208CMS(每秒208立方公尺)

4:21 低水位警报

4:28 值班人员紧急进行6号闸门关闭动作

4:43 6号闸门完成关闭

5:08 值班人员再次发现6号闸门第二次异常开启至36公分，立刻紧急处理

5:09 6号闸门完成第二次关闭

南投武界坝放水酿3死1失踪幸存者控诉：不排除申请国赔
南投武界坝异常泄洪酿死台电配合地检调查
南投武界溪床擅自扎营过夜3死1失踪网曝：广播难传达
(中时新闻网)
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勇敢的台湾人。真的应该出来向地方和中央政府讨“国赔”，反正台湾每年赚取中共1200亿美元贸易顺差，可以满足这些死者的索赔。加油！

作者: wengkinchan 时间: 2020-9-30 00:07 标题: 被问“导弹打来要跑去哪？”苏贞昌：没有很了解

2020年09月29日 16:09:43
来源：环球网

【环球网报道记者李东尧】据台湾中时新闻网报道，近来两岸情势紧张，岛内担心冲突一触击发，台行政机构负责人苏贞昌29日到“立法院”报告新年度政府“总预算案”，结果被“台独”政党“台湾基进党”的“立委”陈柏惟提问，如果导弹打到“立法院”，是否知道要紧急疏散紧急应变的地点在哪？苏贞昌则回答，“我没很了解”。

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据报道，面对苏贞昌以及台防务部门负责人严德发，陈柏惟当天就“全民国防预算”、“全民防卫动员”等相关问题进行质询，陈柏惟声称，我们不一定要伤害人，但别人伤害我们要让他受伤流血，但“全民国防”这件事，不只是发生战争时谁要拿枪、要去哪里集合，连第一时间要跑去哪里都不知道，这样哪有算“全民国防”。

陈柏惟还称，一定要有集合的地方，然后再通过电视、手机、广播，知道要去哪个部队，总不能全部都往军营冲吧，而各地区公所其实都有倡导，也有编列预算，但实际效果如何，真的不是每个人都了解，至少怎么应变、要跑去哪，要先让民众知道，并确实落实相关预算。

被问“导弹打来要跑去哪”后，苏贞昌的反应当天在社交媒体上也被网友酸讽，还有人借用起了苏贞昌的“扫把”梗，即他曾扬言给他一支扫帚，他都要跟大陆拼。

有网友评论，“除了等死外，还能怎样？难道要用扫把，挥一只全垒打，把导弹打回大陆？”

有人调侃，“能不能喊一句，我不跑，我和扫把在一起！”

也有人讽刺称，“民进党的都会跑去日本。”

还有人评论，“如果导弹打过来，就用嘴炮打回去”，“跟导弹说3Q，就打不到了！”

近期解放军在台海附近组织实战化演练。9月18日，国防部新闻发言人任国强大校在国新办发布会上表示，这是针对当前台海形势、维护国家主权和领土完整所采取的正当必要行动。台湾是中国领土神圣不可分割的一部分，台湾问题纯属中国内政，不容任何外来干涉。

在24日国防部例行记者会上，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人谭克非大校表示，台湾是中国不可分割的一部分。解放军在台海地区组织实兵演练，展现的是捍卫国家主权和领土完整的决心和能力，针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动。台民进党当局置广大台湾同胞的安危福祉于不顾，不断挑动两岸对立对抗，进行“谋独”挑衅，危害台海和平稳定，这一图谋注定不会得逞。如果“台独”分裂势力胆敢以任何名义、任何方式把台湾从中国分裂出去，我们必将不惜一切代价，坚决予以挫败。

作者: wengkinchan 时间: 2020-9-30 00:07 标题: 被问台军战备等级，要拿扫帚跟大陆拼的苏贞昌一度答不上来

2020年09月29日 15:40:59
来源：环球网

【环球网报道记者赵友平】是否知道台军的战备等级分哪几级？今天（29日）被问到这个问题后，台湾行政机构负责人苏贞昌一度答不上来，讲了一堆不相关的话：“这个……以我参加，我应该可以参加很高层次各方面，我们台湾对自身与区域相当有掌握。”

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台湾中时新闻网报道截图

台湾中时新闻网称，近两个月大陆军机密集飞越“海峡中线”，台海局势紧张，尽管苏贞昌一再强调若有人武力犯台要“战到最后一兵一卒”。但他今天（29日）在“立法院”备询，被国民党“立委”江启臣问到是否知道台军的战备等级分哪几级时，竟一度答不出来，他顾左右而言其他地讲一堆不相关的话：“这个，委员是这样，以我参加，我应该可以参加很高层次各方面，我们台湾对自身与区域相当有掌握”。

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苏贞昌(左)与江启臣。中时新闻网直播画面截图

报道提及，听到这样答非所问的内容后，江启臣不满地质疑，苏贞昌作为台湾行政机构负责人，应该知道台军战备等级分几级、目前处于哪一级。他还称，政府常说要战到最后一兵一卒，苏贞昌也说要拿扫帚和对方拼，氛围让人紧张，确实现在台海上空很紧张，所有行政官员到底知不知道台军战备等级现在处于第几级？

报道称，这时站在台湾防务部门负责人严德发身旁的苏贞昌总算给出正确答案，称现在处于经常战备等级。

江启臣声称，台湾人要清楚知道台湾的战备状况，信息透明，才不会误判情势。严德发称，解放军军机飞越“海峡中线”是突发状况，现在是经常战备时期的战备整备状态。

对于被问台军战备等级分哪几级苏贞昌一度答不上来，有岛内网友又想起了那个有名的“扫帚”梗：“问苏贞昌几级战备这问题对他有点难，问他扫把准备好了没有比较实际。”↓

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还有岛内网友说，随时准备逃跑的人是不会去注意战备等级的。↓

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2019年2月，蔡英文接受外媒采访时诬蔑大陆对台进行所谓的打压与威胁，升高两岸对立；苏贞昌随后附和，声称若两岸开打，给他一把扫帚他都跟大陆拼，还称“绝对战到最后一兵一卒。” 有台湾网友为苏贞昌P了一张骑扫帚图讽刺他：“给你一把扫帚，再免费送你一支手电筒杆，你去跟大陆拼吧！”↓

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9月18日，国防部新闻发言人任国强大校在国新办发布会上表示，18日开始，中国人民解放军东部战区在台海附近组织实战化演练。这是针对当前台海形势、维护国家主权和领土完整所采取的正当必要行动。台湾是中国领土神圣不可分割的一部分，台湾问题纯属中国内政，不容任何外来干涉。

在24日国防部例行记者会上，有记者提问称，据媒体报道，解放军军机近日接连在台湾附近空域进行演习，台湾地区领导人对此回应称，大陆应保持克制。请问对此有何评论？

国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人谭克非大校表示，台湾是中国不可分割的一部分。解放军在台海地区组织实兵演练，展现的是捍卫国家主权和领土完整的决心和能力，针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动。台民进党当局置广大台湾同胞的安危福祉于不顾，不断挑动两岸对立对抗，进行“谋独”挑衅，危害台海和平稳定，这一图谋注定不会得逞。如果“台独”分裂势力胆敢以任何名义、任何方式把台湾从中国分裂出去，我们必将不惜一切代价，坚决予以挫败。
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台湾人抗击中共解放军最可怕的武器是扫把。

因为鬼岛台湾人是最残暴、无情无义、忘恩负义、恩将仇报的禽兽。如果解放军登台，这些鬼岛台湾人看到用扫把打死所有解放军。恐怖啊！

作者: wengkinchan 时间: 2020-10-18 11:36 标题: 南早：陆准备夺台部署东风-17升级东南沿海飞弹基地

09:462020/10/18 中时新闻网杨幼兰

消息人士透露，解放军升级东南沿海飞弹基地，部署了东风-17高超音速飞弹。（新华社）

解放军轰-6N轰炸机疑挂载东风-17飞弹

中国大陆军事观察家和消息人士说，北京可能准备夺台，正加强将东南沿海军事化。

据《南华早报》（South China Morning Post）18日报导，一位北京消息人士说，解放军正在升级飞弹基地，并部署了最先进的东风-17高超音速飞弹。「东风-17高超音速飞弹将逐步取代数十年来部署东南地区的旧型东风-11，还有东风-15，」因话题敏感而要求匿名的消息人士透露，「这款新飞弹射程较长，也更能更精准地击中目标。」

东风-17最大射程可达2,500公里，去年10月1日在中共建政70周年大阅兵中首度公开亮相。事实上，前总统陈水扁在位时，解放军在福建与浙江沿岸部署的飞弹曾达顶峰。而今年由于美台关系日趋密切，加上华府签署F-16V战机，还有「爱国者」飞弹（Patriot missile）等一连串对台军售案，使得两岸紧张持续升高。

据《汉和防务评论》总编辑平可夫说，卫星影像显示，福建和广东的海军陆战队及火箭军基地近年都已扩建。他并指出，福建和广东的每支火箭军旅如今都已充分装备。「近年来，东部和南部战区的部分飞弹基地规模甚至扩大了一倍，」他说，「这显示，解放军正加强准备针对台湾的战争。」

平可夫说，广东省普寧的一处基地已升级，如今有一款新型飞弹，但由于事涉敏感，他不愿透露，究竟是哪款飞弹。不过，他指出，普寧的飞弹基地负责攻打南台湾，可是东风-11和东风-15的射程不足以飞越中央山脉，打击东台湾的台东和花莲空军基地。

阻美介入东风17可改变陆对台战略
可穿透美防空网陆东风-17飞弹超杀
陆超燃衝压技术猛进东风17射程起码增5倍
(中时新闻网)
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文章说：东风-17最大射程可达2,500公里，去年10月1日在中共建政70周年大阅兵中首度公开亮相。事实上，前总统陈水扁在位时，解放军在福建与浙江沿岸部署的飞弹曾达顶峰。

东风-17是对付在日本和韩国的美军。这篇文章说的话是“杀鸡用牛刀”。对付小小的台湾，何须动用东风-17，远程火炮就对付得了。

作者: wengkinchan 时间: 2020-11-22 22:11 标题: 神秘美国专机飞抵台北，台媒称是美海军亚太情报总指挥官

2020年11月22日 18:22:41
来源：海峡导报

搭载神秘美国官员的美国专机，今（22日）傍晚5点多，降落在台北松山机场。上面究竟搭载哪位官员？台当局对外事务主管部门和“美国在台协会（AIT）”都高度保密，不愿对媒体证实。不过已有台湾媒体抢先曝光，搭专机来台的是美国海军亚太情报总指挥官史达曼。

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台湾“中时新闻网”发表文章指出，美国海军印太情报总指挥官史达曼（Michael William Studeman）抵台了！他今天傍晚搭机抵达松山机场，访台3天，预计24日离开。台媒报道表示，史达曼此行主要是视察台美之间的情报资产。

继美国媒体揭露美国环保署长预计12月初访问台湾，近日岛内政坛盛传美国官员要突袭访问台湾，今天傍晚一架美国湾流5的私人飞机降落松山机场，代表这项传闻即将成真。根据台媒报道，今天抵台的这架专机十分低调，直到抵达台湾前才打开识别讯号，由于抵台时天色已暗，看不清楚机身上有没有美国国旗。据了解，专机团此行8人，而这架飞机与之前访台的美国副国务卿克拉奇（Keith Krach）搭乘的飞机同款。

另外，今天还有媒体报道传出美国中央情报局（CIA）局长Gina Haspel于率团来台。但台当局对外事务主管部门傍晚澄清，相关报道属不实传言。该外事部门表示，美国中情局长并没有来访的安排，相关报道属于不实传言。该外事部门还称，台美关系友好，若有重要内阁级官员访问台湾，将以发布新闻稿方式周知“以示欢迎”。

作者: wengkinchan 时间: 2020-11-22 22:20 标题: 台媒炒作美空军专机傍晚抵台，台外事部门紧急否认CIA局长访台

2020年11月22日 19:23:41
来源：环球网

【环球网综合报道记者赵友平】岛内多家媒体炒作今日（22日）傍晚一架美国空军专机抵达台湾松山机场。称有美国高官突访。对此，台外事部门“严正”澄清，美国中央情报局（CIA）局长并没有来访的安排，相关报道属于不实传言。不过，对于有台媒报道称访台者是美国海军印太情报总指挥官斯蒂德曼（Michael William Studeman），台外事部门的澄清并没有提及。此前，中方一直坚决反对任何形式的美台官方往来。

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台湾中时新闻网报道截图

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台湾“三立新闻网”报道截图

继美媒早前报道美国环保署长预计12月初访问台湾后，今日（22日）“中时新闻网”“三立新闻网”“ETtoday新闻云”等多家台媒报道称台湾松山机场今日傍晚6时左右，有一架美国空军专机抵台。

台湾“三立新闻网”称，机上美国官员是美国中央情报局（CIA）局长吉娜·哈斯佩尔(Gina Haspel)，并称她此行的目的，是视察台美间的情报资产，以及听取台北站的报告，预计停留3天。

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美国官方专机抵台画面曝光。图自“三立新闻网”

与此同时，另一家台媒“ETtoday新闻云”以独家报道形式，称到台并要访台3天者，是美国海军印太情报总指挥官斯蒂德曼（Michael WilliamStudeman），并称其此行目的是视察台美之间“情报资产”。

台媒报道称，针对有指CIA局长哈斯佩尔访台，台湾外事部门傍晚澄清，称相关报道属不实传言，美国中情局长并没来访安排，并称台美关系友好，若有重要内阁级官员访台，将以发布新闻稿方式以示欢迎云云。台外事部门的澄清没有提及美国海军印太情报总指挥官斯蒂德曼有否到台访问，台防务部门则表示未获相关讯息。

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台媒报道截图

台湾“苹果日报”称，根据观测飞行的planefinder网站，一架美国行政专机C-37已降落松山机场，台外事部门较早前发声明否认是CIA局长访台，据指也非亚太总情报指挥官，相关单位三缄其口。

中方一直坚决反对任何形式的美台官方往来。

针对有台媒报道称美国环保署署长惠勒计划12月率团访台，外交部发言人赵立坚20日在例行记者会上表示，中方坚决反对任何形式的美台官方往来，这一立场是一贯、明确的。我们敦促美方充分认清台湾问题的高度敏感性，恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，立即停止与台进行任何形式的官方往来与接触，慎重妥善处理涉台问题，以免损害台海和平稳定和中美在有关重要领域的合作。中方将根据形势发展做出正当、必要反应。

作者: wengkinchan 时间: 2020-11-23 00:09 标题: 美军专机降台北机场画面曝光，机上是谁台当局各单位不肯透露

2020年11月22日 20:09:27
来源：海峡导报

近日台湾岛内政坛盛传有美国官员要突袭来台，而就在今天傍晚。有一架美军所属 C-37 行政机低调降落在台北松山机场。关于机上载的人究竟是谁，台媒有不同的报道，然而台湾当局各单位都对此保持相当神秘，不肯透露相关讯息。

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图片：台湾“联合新闻网”

根据台媒报道，这架飞机今天下午自台湾东北部空域进入台湾“防空识别区”，直到抵达台湾前才打开识别讯号，且这架飞机与之前访台的美国副国务院次卿柯拉克搭乘的飞机同款。

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图源：台湾“联合新闻网”

对此，台当局对外事务主管部门则表示，台美之间互动交流频繁，对于美方官员来访，台湾表示欢迎，但由于此行程并未公开，基于“台美互信”，外事部门没有进一步说明，也没有评论。

另外也有台媒报道，机上搭载者是美国环保署长惠勒，另有美国海军亚太情报总指挥官史达曼随行，但台当局防务部门表示未获相关讯息。台当局“环保署”则表示，没有收到类似消息，相关资讯皆由外事部门掌握。

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图源：台湾“联合新闻网”

先前还曾传美国国安局长美哈斯佩尔（Gina Haspel）与行，但台当局安全单位也否认后者有访台计划。

纽约时报19日报导，惠勒将率团在下月5日当周窜访台湾三天，访问主题为海洋保护、空气品质与儿童健康。据报道，惠勒去年12月应台当局邀请，访问行程遭疫情打乱，直到如今才有机会成行，双方还在讨论行程细节。

海峡导报综合报道
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不明白鬼岛台湾的各个部门不敢透露是什么美国狗爸爸来台？

反正鬼岛台湾人自称是美国“第51各州”，透露了是美国军方来台，中共也不会派中共解放军武统台湾啊！

作者: wengkinchan 时间: 2020-11-23 15:54 标题: 外媒：美海军少将秘密访台是近年访台美军最高级别官员之一

2020年11月23日 13:57:48
来源：环球网

据路透社22日报道，两名消息人士周日匿名透露，负责监督美国在亚太地区军事情报的海军少将迈克尔-斯蒂德曼（Michael Studeman）对台湾进行了一次未对外公开的访问。

美国海军官方网站显示，斯蒂德曼是美军印太司令部负责监督情报工作的J2部门的指挥官。路透社称，此人可能是近年来已知的访问台湾的最高级别美军官员之一。

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迈克尔-斯蒂德曼（Michael Studeman）

台湾外事部门周日证实，一名美国官员已经抵达台湾，但拒绝提供细节，称此行尚未公开。目前，五角大楼与台湾防务部门均拒绝置评。

此前，台媒“联合报”公布照片，显示一架无标记的私人飞机抵达台北市的松山机场，该机被认定为美国军机，而在其贵宾航站楼等待接机的似乎是几名官员。航班追踪网站数据显示，这架飞机在周日晚从美军印太司令部总部所在地夏威夷起飞，抵达松山机场。

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台北市松山机场

台湾当局在一份简短的声明中称：“我们欢迎美国官员的访问”。但表示，由于这一行程尚未公开，基于台美之间所谓的“互信”，台方没有进一步的解释和评论。

此前，针对有报道称美国环保局局长惠勒或将于12月率团“访问”台湾，外交部发言人赵立坚11月20日在例行记者会上说，中方坚决反对任何形式的美台官方往来，这一立场是一贯的、明确的。

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“我们敦促美方充分认清台湾问题的高度敏感性，恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，立即停止与台湾进行任何形式的官方往来与接触，慎重妥善处理涉台问题，以免损害台海和平稳定和中美在有关重要领域的合作。”赵立坚说，中方将根据形势发展作出正当必要反应。
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这一次“台独”民进党政府不敢公布到底是谁访问鬼岛台湾，不断有不同的报道，包括美国之音说是美军印太司令部情报处处长、海军少将史达曼(Rear Admiral Michael Studeman)。而鬼岛台湾媒体说：是负责监督美国中央情报局CIA官员。

相信“台独”是害怕中共解放军趁机武统台湾，所以才偷偷摸摸、神神秘秘。拍打！

作者: wengkinchan 时间: 2020-11-23 21:56 标题: 台媒密炒美情报官员秘密访台，蔡英文方面回应

2020年11月23日 17:25:14
来源：环球网

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【环球网报道记者尹艳辉】岛内多家媒体炒作22日傍晚一架美国空军专机抵达台湾松山机场。路透社称，负责监督美国在亚太地区军事情报的海军少将斯蒂德曼对台湾进行了一次未对外公开的访问。据台湾“中央社”23日报道，对此，蔡英文办公室发言人张惇涵今天（23日）宣称，不会透露访台官员是谁，相关的议题跟行程“我们都不会证实，也没有评论。”外交部发言人赵立坚今日在记者会上则表示，中方坚决反对任何形式的美台官方往来和军事联系。

一架美国行政专机（编号375）22日傍晚降落台北松山机场。（图片来源：台湾“中央社”）

报道称，23日下午，被问到美国情报官员“访台”的目的，以及是否与蔡英文见面时，张惇涵声称，“台美之间有很多、很密切的互动与交流，因为这次美国官员访台行程不公开，基于‘台美互信’，不会透露官员是谁。”他还宣称，从美国卫生部长阿扎（Alex Azar）到副国务卿克拉奇（Keith Krach）“访台”，都是2018年美国跨党派通过“台湾旅行法”的具体实践，他还声称“希望台美之间能有更多的互动和交流，促进台美之间更深、更好的伙伴合作关系”云云。

继美媒早前报道美国环保署长预计12月初访问台湾后，多家台媒报道称松山机场22日傍晚6时左右，有一架美国空军专机抵台。

台湾“三立新闻网”说，机上美国官员是美国中央情报局（CIA）局长吉娜·哈斯佩尔(Gina Haspel)，并称她此行的目的，是视察台美间的情报资产，以及听取台北站的报告，预计停留3天。与此同时，另一家台媒“ETtoday新闻云”以独家报道形式，称到台并要访台3天者，是美国海军印太情报总指挥官斯蒂德曼（Michael WilliamStudeman），并称其此行目的是视察台美之间“情报资产”。

台媒报道称，针对有指CIA局长哈斯佩尔访台，台湾外事部门22日傍晚澄清，称相关报道属不实传言，美国中情局长并没来访安排，并称台美关系友好，若有重要内阁级官员访台，将以发布新闻稿方式以示欢迎云云。台外事部门的澄清没有提及美国海军印太情报总指挥官斯蒂德曼有否到台访问，台防务部门则表示未获相关讯息。

中方一直坚决反对任何形式的美台官方往来。11月23日，在外交部例行记者会上，有记者提问，据报道，22日傍晚，一架美军行政专机降落到中国台湾的松山机场，美国和台湾方面都没有具体说明情况，有台湾媒体报道是美军高级情报官员访问台湾。中方有何回应？对于美方近期频繁访问台湾，会否采取一些应对措施？

外交部发言人赵立坚表示，中方坚决反对任何形式的美台官方往来和军事联系，这一立场是一贯的、明确的。我们敦促美方充分认清台湾问题的高度敏感性，恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，立即停止与台湾进行任何形式的官方往来和军事联系，慎重妥善处理台湾问题。中方将根据形势发展作出正当必要反应。

作者: wengkinchan 时间: 2020-11-24 14:06 标题: 神神秘秘美海军情报头子访台隐藏哪些台下交易？

2020年11月24日 09:26:00
来源：台海网

周日，一名美国官员抵达台北，全程神神秘秘，可谓史上之最，甚至连绿营电视台都搞错了来访何人。隔一天后，蔡当局证实是美国海军亚太情报部门的处长史达曼。他可能不是访台的最高层级美国军官，但他的任务却十分敏感和特殊。甚至有人说史达曼此行将美军与台当局的合作提升到“战略”层级。但拜登即将上台，所谓的“战略”合作寿命又有多久呢？

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· 美国海军亚太情报部门处长史达曼

台湾媒体拍摄到，周日傍晚5点40分，一架美国C-37“湾流”小型喷气式行政专机抵达台北松山机场。监视飞行轨迹的“东京雷达”平台证实，这架飞机是从夏威夷起飞，经日本冲绳转达台北，途中一度关闭航空应答识别信号，直到接近目的地时再重新开启。当天晚上9点多，台当局外事部门证实，有一名美国官员已经抵达台湾，但官员的姓名及行程不予公开，也拒绝提供更多细节。“南海战略态势感知计划”平台发布消息称，有7架美国军机出现在巴士海峡上空。有可能是在执行护航任务。台湾防务部门证实，当日有一架解放军运-8反潜机也在台湾西南空域执勤。

周一上午，蔡当局发言人证实，美国海军亚太情报总指挥官史达曼率团访台。岛内媒体报道称，史达曼一行有8人。他是今年8月以来的第三位访台的美国高级官员，也是第四位军方官员，更是迄今为止美国军方访台的最高层级。但岛内智库机构中华战略前瞻协会研究员揭仲指出，史达曼此行算不上是突破。

值得注意的是，史达曼此行被列为最高机密，相当低调，所有行程都未公开。美国国防部也拒绝证实任何消息。但有传言称，史达曼将在台湾停留三天，由美国在台协会接待，周二将与蔡英文一起出席在高雄举行的台军自造潜艇开工仪式。

史达曼会说中文，曾获得美国国防语言学院中文荣誉学位，在美国海军情报界地位很高。他曾在多艘航母上担任过情报主管，并曾任夏威夷联合情报作战中心太平洋司令部研究组的第一任负责人、海军情报局中国组首任高级情报官、美国舰队司令部司令部首长小组主任等职。

史达曼现在是美国海军二星将领，也是海军在亚太地区军事情报的头子，正式职务是美军印太司令部J2情报处长，即亚太情报总指挥官。值得一提的是，美国海军情报系统是美国最古老的情报部门，始建于1882年，现为美国16大情报系统之一，拥有军职和文职人员超过3000名。而美国印太司令部是美军最早成立的联合作战司令部，也是规模最大的一个，下辖人数约30万，占美国现役军人总数的20％。

中国国民党青年团前执行长、政治评论员李正皓认为，史达曼访台标志着美国与台当局之间的战略合作正式启动。路透社报道称，史达曼此行带来了熟悉日本和印度事务的高级官员，目的是为了加强与台湾军方合作，以配合美国的“印太战略”布局，有意将台湾当成在亚洲的另一个对抗中国大陆的“平衡点”。岛内媒体报道称，史达曼将重点谈及安倍晋三辞职后对美国“印太战略”的影响，因为特朗普政府将安倍晋三视为“互信程度最高的日本领导人”，他辞职后，美方认为“印太战略”出现“破口”，因此有意将台湾纳入。但也有观察指出，史达曼只是美国海军情报系统的一名处长，根本谈不上“战略”层级，因此更多的是在情报合作方面。

观察指出，史达曼作为美国海军情报头子访台，确实非常敏感，是美方试图突破中美三个联合公报的越界之举。同时，在台当局与美方并无任何情报交换协议的情况下，蔡当局就贸然与美军进行情报交换，更是证据确凿的“卖台”之举。情报相当于银行卡密码，有谁会随便告诉别人呢？事实上，作为美国“印太战略”核心的印度，与美国签署情报交换协议也就是上个月的事情。而美国的两个盟国日韩之间《军事情报保护协议》现在也是命悬一线的状态。情报是核心资产，而蔡当局随随便便就与美方分享，展示出面对美国一贯的卑躬屈膝丑态。

让岛内民众更为揪心的是，美国目前新冠疫情失控，日新增突破20万，十分惊人，美国海军暴发的疫情更是震惊全球。在这样的危急时刻，史达曼一行抵台后却不需要经过任何检疫隔离程序，架子摆尽特权用足。而台当局卫生福利部门负责人陈时中仅表示，“早就有所掌握”，“现场进行采检”。岛内民众痛批“黑箱操作”。

值得注意的是，周日史达曼的专机抵达台湾时，一家绿营电视台竟然报道称，来访的是美国中情局长哈斯佩尔，还有传言说是环保署长惠勒。虽然民进党当局双双予以否认，但不能排除这2人在接下来的2个月内到台湾的可能性。实际上，民进党当局行政部门负责人苏贞昌上周五就透露，美国环保署长惠勒将于12月访台。

岛内媒体分析称，虽然特朗普竞选连任失利，但台湾是特朗普支持率最高的地区，甚至高于美国本土，因此特朗普政府在任期的最终一段时间来台湾“找温暖”的概率大增。但台湾《中国时报》就提出一个可能要“点醒梦中人”蔡当局的问题——拜登政府会怎么想？该报社论指出，在特朗普的“美国优先”原则下，美方单向、片面操作对台关系，而蔡当局则全力配合演出。目前特朗普处于看守政府的尴尬时期，而蔡当局却专注于即将卸任的官员打交道，实在是看不出有何意义。更不知道拜登怎能看蔡当局目前的这种“喜悦”？

事实上，岛内民众也十分反感蔡当局一味倒贴的对美政策。就在刚刚过去的周末，台北举行了“秋斗大游行”，这本是岛内传统的争取劳工权益的游行活动，但今年的炮火就对准了台当局引进的美“莱猪”，也就是含有瘦肉精的美国输台猪肉。参加人数破6万，为近年来非选举期间规模最大的一次。分析指出，这事实上是对蔡当局多年来不顾岛内民生安危、一味倒贴美国畸形政策的怒吼。

还有岛内舆论指出，蔡当局口口声声扬言“美台关系处于历史最高水平”，并以此作为政绩，但民进党当局敢不敢向美国拍板、要一段“没有有毒猪肉”的正常关系？显然美国不会答应，也不会“赐予”民进党当局这样的正常关系。而蔡当局唯一能做的就是继续在“凯子军购”、有毒“美猪”等各个方面进行全方位倒贴，死死抱紧美国大腿不放，甚至放弃争取加入被美方“看不顺眼”的全球最大规模自贸协定RCEP，这无疑宣告台湾本土产业链与亚太供应链“脱钩”。

作者: wengkinchan 时间: 2020-11-24 14:10 标题: 美国“神秘客”访台，特朗普誓要上演“最后的疯狂”？

2020年11月23日 12:01:45
来源：台海网

美国情报高官访台？

因开放莱猪、关中天新闻台等议题累积强大民怨，昨天的“秋斗”大游行主办单位估算有6万人上街，在非选举期间相当罕见，突显民众对民进党执政的不满。

另方面，美国总统特朗普卸任前“最后疯狂”持续，台北松山机场22日晚间突然飞来一架美国政府行政专机，台官方证实美国官员到访，但双方都不宣布访台官员层级，这样的操作险象环生，让蔡当局内外都面临强大压力。

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内外因素让蔡当局压力重重

据中评网报道，昨天的“秋斗”之所以催出那么大能量，主要还是蔡当局在美国大选前，宣布明年1月1日开放含有莱克多巴胺的美猪进口，蔡当局命令已难收回，也已向美国承诺，民众不满可能吃到莱猪，蔡当局无法释疑，民怨不断累积，在野党与民间团体才能动员这么多人出席游行。

游行人数可能比蔡当局事前预估还多。莱猪议题，事涉民生食安让民进党执政县市长、地方民代挺也不是、不挺也不是，陷入两难。民进党议员、“立委”们也很难在地方强力辩护，因此要化解民众不满就更难。这也是国民党、台湾民众党等可以扩大动员力量的原因之一。

蔡当局面对内部压力，可以请失言官员下台，但面对外部压力，蔡英文处理甚是棘手。蔡英文日前在民进党中常会提到，未来几个月事情会蛮多的，是否除了内政政策，还有美国因素。目前看起来特朗普政府动作确实很大。

为了减低台湾无法加入RCEP的压力，特朗普政府赶在下台前举行首届“台美经济繁荣伙伴对话”，并签署为期5年的备忘录，但面临特朗普政府即将下台的窘境，这个备忘录真的能持续5年？内容是否能真正落实也都令人质疑。

台湾在经济对话后列举出9大成果清单，但细看内容却觉得描述性的东西多，具体能落实的东西少。

举例来说，就内容提到全球健康安全议题，以目前新冠肺炎蔓延之际，美方还是无法答应若研发疫苗上市后，可以先提供给台湾；而何时要开始谈台美贸易暨投资架构协定（TIFA）、双边贸易协定（BTA）或是双边自由贸易协定（FTA），美方在这场对话中也无法给出答案。

特朗普上演“最后的疯狂”？

岛内多家媒体炒作22日傍晚一架美国空军专机抵达台湾松山机场，称有美国高官突访。

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台湾“三立新闻网”报道截图

继美媒早前报道美国环保署长预计12月初访问台湾后，昨日“中时新闻网”“三立新闻网”“ETtoday新闻云”等多家台媒报道称台湾松山机场今日傍晚6时左右，有一架美国空军专机抵台。

台湾“三立新闻网”称，机上美国官员是美国中央情报局（CIA）局长吉娜·哈斯佩尔，并称她此行的目的，是视察台美间的“情报资产”，以及听取台北站的报告，预计停留3天。

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美国官方专机抵台画面曝光

与此同时，另一家台媒“ETtoday新闻云”以独家报道形式，称抵台并要访台3天的人，是美国海军印太情报总指挥官斯蒂德曼，并称其此行目的是视察台美之间“情报资产”。

台媒报道称，针对有指CIA局长哈斯佩尔访台，台湾外事部门傍晚澄清，称相关报道属不实传言，美国中情局长并没来访安排，并称台美关系友好，若有重要内阁级官员访台，将以发布新闻稿方式以示欢迎云云。台外事部门的澄清没有提及美国海军印太情报总指挥官斯蒂德曼有否到台访问，台防务部门则表示未获相关讯息。

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台媒报道截图

特朗普最近的一些动作，难免让蔡当局有点胆颤心惊，面对内外情势的转变，如何因应压力很大。

以美陆台关系的敏感神经，像昨天这样突然来一架美军行政专机降落台北松山机场，谁来访？为何来？完全不透明，完全不谈互信，可谓风险史上最高。

外交部发言人赵立坚20日在例行记者会上表示，中方坚决反对任何形式的美台官方往来，这一立场是一贯、明确的。我们敦促美方充分认清台湾问题的高度敏感性，恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，立即停止与台进行任何形式的官方往来与接触，慎重妥善处理涉台问题，以免损害台海和平稳定和中美在有关重要领域的合作。中方将根据形势发展做出正当、必要反应。

来源：综合环球网、香港中评社、台媒

作者: wengkinchan 时间: 2020-11-24 15:28 标题: 美国高官来台谁走漏消息？学者曝川普政治算计

13:012020/11/24 中时新闻网王子瑄

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美国海军亚太情报总指挥官史达曼（Michael William Studeman）。（摘自美国海军网站）

美国海军亚太情报总指挥官史达曼（Michael William Studeman）少将22日低调率团访台，外交部和军方都三缄其口，消息却已传遍各界。中兴大学国际政治所助理教授刘泰廷表示，美国现役军事将领来台，过去都是「心照不宣」，这次一反常态被转为高调，首先消息来源是个问题，加上传闻美国总统川普卸任前将大打「台湾牌」，台湾必须注意安保风险，以免成为川普谋取个人政治利益的工具。

刘泰廷24日接受香港媒体《中评社》访问指出，台湾泄漏史达曼来台消息可能性较低，但若消息真由美国放出，那恐怕就是川普在卸任前意图操作「台湾牌」，尤其史达曼身为军事情报指挥官，具有极高政治敏感度；美方欲藉此扰乱中国大陆，逼他们做出剧烈反应好让川普获得政治红利。

针对美国军事层级官员来台一事，刘泰廷表示其影响可大可小，关键取决于事件的「公开性」。其实台美军事合作已非新鲜事，AIT有武官进驻，美国海军陆战队也有来台协训，但我们的默契就是「只做不说」；一旦事情浮上台面甚至成为国际焦点，可能反而对台湾安保造成负面影响。

刘泰廷强调，此事目前已从低调「走漏」为高调，甚至成为了各界焦点。不管是谁走漏的消息，但从川普政府过去在美中台三方与台海的操作上，以及近来不断传闻的「台湾牌」，仍能看出端倪。刘分析，川普政府即将卸任，在这个时机点派军事层级官员来台，无论是在情搜交换或单纯交流，甚至是向蔡政府履行某种诺言，对台湾的实质效益都有限，应仍是以川普个人政治考量挂帅。

文章来源：《中评社》原文
(中时新闻网)
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鬼岛台湾人和“台独”在政治斗争方面越来越成熟。

根据台湾名嘴的揭露，美国海军亚太情报总指挥官史达曼（Michael William Studeman）少将秘密赴台。正好是发生台湾民众在11月22日星期天进行大规模的“秋斗”大游行，反对“台独”民进党辣婆菜饭桶的宣布美国有毒瘦肉精进口之际。

因此美国高官的秘密赴台消息，掩盖了台湾民众“秋斗”大游行、反对美猪进口的新闻。美国和“台独”这方面的合作倒是相当成功？

作者: wengkinchan 时间: 2020-11-25 12:10 标题: 美国情报高官离台，台当局涉外部门重申“四不”

2020年11月25日 08:12:29
来源：海峡导报

低调来访的美国海军亚太情报总指挥官史达曼少将，昨晚搭专机离台。台当局涉外部门发言人欧江安昨天重申“四不原则”，不证实、不进一步说明、不公开相关行程、也不加以评论。

美国情报高官离台，台当局涉外部门重申“四不”

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史达曼

欧江安宣称，台美交流非常频繁友好，对于美国官员来台，台方向来是表达欢迎，对于这起个案因基于台美深厚互信，涉外部门不证实、不进一步说明、不公开相关行程、也不加以评论。至于会做出这样的处置，是斟酌于台美深厚互信以及着眼台美友好关系。

由于潜舰自造开工典礼昨在高雄举行，史达曼是傍晚离开台湾，格外引人联想，但在公开仪式上，并未发现史达曼身影。中国国民党智库高级助理研究员揭仲推测，美国官方始终未对潜舰自造表态支持，史达曼未必来参加潜舰自造开工仪式或进行相关讨论。

揭仲指出，史达曼的职务类似台军“参谋本部”的联二，主要负责军事情报，应是来做军事情报交流，双方针对近期中国大陆武器研发、军事调动、军改状况等做情报分享、研讨。此外，美国日前宣布售台岸置鱼叉导弹、MQ-9无人机等武器都需要美国卫星系统的提供，双方也有可能就武器到位后的情资提供、共享做讨论。

台湾淡江大学国际事务与战略研究所黄介正说，台美军方官员互访、情报交换一直是例行事务。现在是因疫情缘故，所以搭乘专机来台，反倒成为媒体焦点。

史达曼一行人22日傍晚抵台，昨晚6时50分搭车直接进入松山机场停机坪，在黑夜里，更添神秘，专机7时15分起飞离台。

针对美国政客窜访台湾一事，中国外交部发言人汪文斌曾指出，中方一贯反对美台官方往来，已就此向美方提出严正交涉。我们再次敦促美方切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，停止美台官方往来和接触，停止提升美台实质关系，以免严重损害中美关系和台海和平稳定。

海峡导报综合报道

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