最近哥本哈根气候会议各国争吵不断，本人很是心痛。地球是大家的，气候问题是地球人必须面对的。希望大家抛开私心携手减排。

对于减排协议中，如何处理发达国家和发展中国国家的利益冲突，本人建议用更科学的人均二氧化碳排放量来作为基础。

本人呼吁：全球一律以人均二氧化碳排放量每年每人5公吨来计算！超过5公吨、不到10公吨的国家，应设法减排，但同时必须向排放量不到5公吨的国家购买炭排放额度。这样资金就可以从发达国家流向不发达国家。这比经济援助方案更说得通。也避免造成发达国家高高在上的施恩者的态度。

对人均排放量超过10公吨的国家，我认为必须进行处罚。他们是对人类有罪的！对超过10公吨的部分应进行高额罚款，而且应采取步进制。比如对10-12公吨，12-15公吨，15公吨以上等，制定不同级别的处罚额。罚到的钱用于全球减排技术的研究和对各国减排实施的有效监督。

本人个人认为，这是适用于全球减排的最佳方案，也有利于调整减排各方的利益关系。如果您认同我的观点，请向您的朋友、同事、亲人及本国政府大力推荐。

欢迎转贴，欢迎讨论，共同为地球环保出一份力。


一个普通新加坡人

非常赞同这个提议！地球是大家的。

顶一个！这是一个很公平的方案。比向发达国家要援助强多了！

CC: 哥本哈根中国代表团

既然是“人均”，有车族和无车族怎样“均”？
或者说，有车族肯定占用了无车族的排放配额，怎么补偿？

很簡單，讓人人都擁車，人人就皆是有車族。
如此一來，就一律平等，解決了。

且不说为了全球人人有车，需要多大的投入，生产和使用这些车，造成多少新的温室气体——与气候大会主旨背道而驰。
且问：
——
有的车一周7天斗可以开，有的只能晚上、周末开，如何平均。
——
改成都可以天天开就好了。
——
即便天天都可以开，有的人有钱，随便怎么开都不心疼，用的油比别人大很多，怎么平均
——
那么让人人都有钱好了，就不会这么计较了
——
做到新加坡人人一样富都很困难，全球一样更不可能，如此“世界大同”来解决问题，不知道有多少可操作性，，，

溫室氣體問題，只要用農業燃料，比如說，酒精來取代化石燃料，就可以了。
　　要平均，很簡單啊，把所有和車有關的稅全取消，沒有ＣＯＥ、ＡＲＦ、ＥＲＰ就行了。
　　同時，所有公共停車場收費要便宜。
　　如此一來，其實絕大部分人都有辦法擁車了。
　　不能擁車的呢？那也沒辦法了。
　　人力有限，我們只能追求人力所能達成的最公平
　　但完全公平，難度有點高。
　　或許以後有可能達成吧，但那是以後的事。

绿色燃料的概念出现多少年了，现在也没用真正大规模替代化学燃料，等到真正完全取代才去考虑这个问题，估计环境恶化已经积重难返了吧，说不定人都死绝了，剩下一堆房子和汽车在那里。

而且，目前所谓的绿色燃料，据说，我不是专家，据说，造成的问题也不少，燃料市场造成的问题，其成本被转移到了农业、食品、贸易领域，甚至也有造成生态问题。

我是说用人均二氧化碳排放量来作为计算基础，不是说按人头来征收。这是两个概念。

有极大部分的温室气体，来自畜牧农场里牛只的屁，咋征税？

这是没有科学根据的。 如果说放屁排出的是温室气体，那人的呼吸排出的也是温室气体。据在下所知，除一小部分人外，绝大部分人的呼吸比放屁要多很多。所以来自放屁的温室气体不可能是“极大部分”