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标题: 政府首次资助业者购新巴士
桃子
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发表于 2012-2-18 11:20  资料 个人空间 短消息 
政府首次资助业者购新巴士

2012财政预算案   
政府将在未来10年拨出11亿元设立巴士服务基金,提高巴士客运量。包括与两大公交公司合作,添购约800辆新巴士,使客运量提高20%。其中近七成或550辆新巴士将由政府资助购买,其余250辆则由巴士公司买单。

     呱呱叫了将近一年,看到这则消息还是感到安慰,终于有令人满意的行动了。心中的几点顾虑是:

一、是否会给巴士公司借口来涨巴士收费呢?虽然政府会出钱赞助,但是巴士公司还是得承担一些开销。

二、公路上增加了这么多巴士,是否会造成交通阻塞呢?

三,旧的巴士数量会被淘汰多少?如果50%被淘汰的话,那么客运量实际上只是提高了10%。那么提供的数字不是误导公众了吗?

[ 本帖最后由 桃子 于 2012-2-18 11:31 编辑 ]
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小李飞刀
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发表于 2012-2-20 10:12  资料 短消息 
别高兴得太早。

政府添购550辆新巴士给两大公交公司,必定给两大公交公司带来巨大利润,谁得利?是众多的乗客?还是公司的主要领导人?你想过吗,楼主?
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冷风细雨
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发表于 2012-2-20 11:13  资料 个人空间 短消息 
为什么政府能拿纳税人的钱白白给私人公司?这私人公司天职不是追寻利润吗?那我们白白给公司钱追求利润。。当我们是白痴啊。
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运开 (简易居主人)
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发表于 2012-2-20 11:36  资料 主页 个人空间 短消息 
回复 #3 冷风细雨 的帖子

根据楚越网友的逻辑,那是因为政府把这间私人公司当作官方代表啊。
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冷风细雨
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发表于 2012-2-20 13:48  资料 个人空间 短消息 


QUOTE:
原帖由 运开 于 2012-2-20 11:36 发表
根据楚越网友的逻辑,那是因为政府把这间私人公司当作官方代表啊。

哦。。私人公司的官方代表。。此人挺有才华的。。哈哈。。out of the box。。哈哈。。那到底是私是官?讲清楚说明白。不要看那个对自己有益就说那个。做人怎么这么没有原则。
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小李飞刀
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发表于 2012-2-20 14:50  资料 短消息 


QUOTE:
原帖由 冷风细雨 于 2012-2-20 11:13 发表
为什么政府能拿纳税人的钱白白给私人公司?这私人公司天职不是追寻利润吗?那我们白白给公司钱追求利润。。当我们是白痴啊。

冷风细雨 ,不但你不明白,我想绝大多数人都不明白。为什么新加坡有这么多穷人,政府不救济,反而将钱送给那些钱已经多到用不完的人。
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冷风细雨
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发表于 2012-2-20 14:57  资料 个人空间 短消息 


QUOTE:
原帖由 小李飞刀 于 2012-2-20 14:50 发表


冷风细雨 ,不但你不明白,我想绝大多数人都不明白。为什么新加坡有这么多穷人,政府不救济,反而将钱送给那些钱已经多到用不完的人。

是啊。。很难了解。。钱多的喊不够。。快饿死的却被叫闭嘴。。唉。。。
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墨迹
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发表于 2012-2-20 15:07  资料 文集 短消息 
这有什么难了解呢,还不是为了避免他们贪污受贿。
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水滴
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。。。。。


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发表于 2012-2-20 15:41  资料 个人空间 短消息 
回复 #1 桃子 的帖子



QUOTE:
原帖由 桃子 于 18-2-2012 11:20 发表
2012财政预算案   
政府将在未来10年拨出11亿元设立巴士服务基金,提高巴士客运量。包括与两大公交公司合作,添购约800辆新巴士,使客运量提高20%。其中近七成或550辆新巴士将由政府资助购买,其余250辆则由巴士公司买单。

到时那550辆新巴士上的广告收益是否得归还政府?

根据两家巴士公司的业绩报告,公司的利润来自于租金和广告收入,而非车费。
http://www.sgwritings.com/bbs/viewthread.php?tid=57451&extra=page%3D53




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冷风细雨
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发表于 2012-2-20 15:51  资料 个人空间 短消息 


QUOTE:
原帖由 水滴 于 2012-2-20 15:41 发表

到时那550辆新巴士上的广告收益是否得归还政府?

根据两家巴士公司的业绩报告,公司的利润来自于租金和广告收入,而非车费。
http://www.sgwritings.com/bbs/vi ... amp;extra=page%3D53

最好玩的是,因为这5501辆巴士,成本增加而要车费。哈哈。。纳税人真是花钱剥削自己啊。
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桃子
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发表于 2012-2-20 17:26  资料 个人空间 短消息 
咳,只要巴士不那么拥挤,马路没有阻塞就满足了
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马到成功
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发表于 2012-2-21 00:04  资料 文集 短消息 
1) 政府用人民的钱资助上市私人公司买资产,这笔账怎么算?是不是公私不分呢?有专家可解答吗?

2) 既然政府要出资买500辆巴士,为何不自己成立一间国企来经营巴士业务,和现有巴士公司竞争,可能国企比私巴公司做的更好。不妨一试。
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林荣华
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发表于 2012-2-21 04:27  资料 主页 个人空间 短消息 


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原帖由 桃子 于 2012-2-20 17:26 发表
咳,只要巴士不那么拥挤,马路没有阻塞就满足了

桃子真是白璧无瑕,天真烂漫,纯真无邪。ERP 减少了交通拥挤现象,白云苍狗,要扩大至全岛了,繁忙时间少了两辆车加入排队。

还是眼见为实,免得到时车资涨价有理,公交车继续久候,交通依然阻塞,就如怨妇深闺苦候不归的老爷,从满怀希望变辗转不眠的失望,然后转化成弃妇般抱怨,继而如被打入冷宫又全然没资格争到财产权益故诅咒,最后发觉已然美人迟暮,颜色尽褪般哀莫大于心死。

锦瑟无端五十弦,一弦一柱思华年。
庄生晓梦迷蝴蝶,望帝春心托杜鹃。
沧海月明珠有泪,蓝田日暖玉生烟。
此情可待成追忆,只是当时已惘然。
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小李飞刀
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发表于 2012-2-21 10:00  资料 短消息 


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原帖由 水滴 于 2012-2-20 15:41 发表

到时那550辆新巴士上的广告收益是否得归还政府?

根据两家巴士公司的业绩报告,公司的利润来自于租金和广告收入,而非车费。

广告收益当然归公司。这样一来,公司赢利多了,那些高层领导人就可以拿到天文数字的花红。他们一年所拿的花红,是一班老百姓工作一生都拿不到的。
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桃子
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发表于 2012-2-21 16:22  资料 个人空间 短消息 
[quote]原帖由 林荣华 于 2012-2-21 04:27 发表


桃子真是白璧无瑕,天真烂漫,纯真无邪。ERP 减少了交通拥挤现象,白云苍狗,要扩大至全岛了,繁忙时间少了两辆车加入排队。

还是眼见为实,免得到时车资涨价有理,公交车继续久候,交通依然阻塞,就如 ... [/quote

好文采。

时代不同了。无需如此悲观。



[ 本帖最后由 桃子 于 2012-2-21 16:24 编辑 ]
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林荣华
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发表于 2012-2-21 21:52  资料 主页 个人空间 短消息 
回复 #15 桃子 的帖子

"时代不同了。无需如此悲观。"说得 有理!只希望加价有理的年代如果万一持续下去,我没给加价死,希望也别因此抑郁成病,无端患上精神病或肺痨病,届时,不是加价死,而是拖死,拖一家老少穷死。古时有言:久病无孝子...

哎!明天的明天的阳光也许依旧灿烂,希望能暖和我的心。我左盼右顾,希望在明年的明年的明年的明年吗?

[ 本帖最后由 林荣华 于 2012-2-23 23:00 编辑 ]
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友赏来了
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发表于 2012-2-21 23:37  资料 个人空间 短消息 
直接将巴士公司收归国营,有事唯交通部长是问。

记得现任新加坡总统当年也兼任巴士公司主席。,




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林荣华
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发表于 2012-2-22 01:02  资料 主页 个人空间 短消息 
回复 #17 友赏来了 的帖子

“国企来经营巴士业务”:你与马到成功的看法一致,但,经济挂帅是要赚大钱的,考虑的是宏观的大钱,大钱,你,明白什么是大钱吗?

我的格局小,想的只是狭隘的价廉物美,物有所值,小市民的心声。
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友赏来了
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发表于 2012-2-22 09:57  资料 个人空间 短消息 
我没说过由“国企来经营巴士业务”。




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桃子
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原帖由 墨迹 于 2012-2-20 15:07 发表
这有什么难了解呢,还不是为了避免他们贪污受贿。

为了不让人民犯法,受否百姓也应该月入一万?(高薪防罪)
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