《纽约时报》： 没及时察觉不明入侵者 大马军方错失拦截机会
头条 马航客机失联 全国 焦点新闻  2014-03-18 07:03

http://www.nanyang.com/node/607090?tid=643

（纽约17日讯）当任何可疑飞行物体飞越国家领空时，
该国最自然的反应是拦截可能带来威胁的飞机。
但是，马来西亚却没这么做。 。。。

防长： 虽影响国家安全 分享雷达数据无隐瞒
http://www.nanyang.com/node/607091?tid=643

（吉隆坡17日讯）国防部长兼代交通部长拿督斯里希山慕丁说，
我国在搜救行动中与其他国家的调查机构分享雷达数据资讯多少会影响国家安全，
但为搜索失联班机，仍会分享这些信息。

他说，军用雷达其实涉及一定的敏感度。。。。

[ 本帖最后由 大傻 于 2014-3-18 21:37 编辑 ]

对于马政府是否隐瞒部分消息，我没有第一手的资料，所以不做评价。但我个人认为马政府在尽力。


我之所以回你的贴子是因为你口口声声的说西方说马政府隐瞒消息，只有中国人。


华尔街日报：


纽约时报：


如果你的华文理解能力有问题，看不懂这两段的红字部分，没有关系，这里还有一段更直白的：

华尔街日报：

美国媒体总是说马国应该怎样怎样，他们从来不想美国应该怎样怎样。美国作为世界老大，科技最先进的国家，对空难、恐怖活动最有经验的国家，美国是否做了应该做的。为何美国这次的表现那么差？

这是最不理想、也是最不靠谱的猜测。

中国人说‘马政府隐瞒消息’是事实，我把资料转载上来。

中国人说‘马政府隐瞒消息’是中国人的感受，他们这样的感受‘有辱’中国？
把那些资料转载上来是‘攻击中国？？？
中国人这样的感受难道有错？是负面的吗？

请不要那么敏感！

刚看到的~

07:40【澳媒批大馬處理失聯客機缺透明度】澳洲重要媒體《澳洲人》報18日刊登社論，批評馬來西亞政府在處理馬航MH370航班失聯事件中缺乏透明度......【全文請看】

澳媒批大馬處理失聯客機缺透明度
http://news.sinchew.com.my/node/355000

星洲网是马国的报纸，他们把各种不同的观点都转载，难道他们也在攻击自己的国家？

[ 本帖最后由 大傻 于 2014-3-19 08:29 编辑 ]

在中马建交40周年和中马关系友好之际，批评马国政府的无能以至于把马国政府瘫痪到泰国政府那样，煽动中国人对马国政府和马航的抱怨情绪，挑拨中马关系等等，这些正是劫机者要达到的政治目的。劫机者躲在暗处，煽风点火。如果搜寻的国家，特别是马国和中国自己内讧起来，怎么能找到劫机者呢？

中国和马国政府正在努力不让劫机者得逞。马国政府能力有限，但中国政府的努力是卓有成效的。

看各个媒体发布的消息和评论，就可以看出他们是在帮助劫机者，还是在阻止劫机者得逞。

大傻不是robot，他有侧重点地选择消息和评论。他是在点火，还是在灭火呢？

看各个媒体发布的消息和评论，就可以看出他们是在帮助劫机者，还是在阻止劫机者得逞。
你想多了，各个媒体发布的消息和评论只是他们各自对这事件的看法！
不在于‘是在帮助劫机者，还是在阻止劫机者’。

再胡思乱想，会‘神经衰弱’噢！

新马偶尔会发生争吵，但新马本是一家！

煽动中国人对马国政府和马航的抱怨情绪，挑拨中马关系等等  

如此严重？

不要把一起‘马航失联’事件转啊转，转到‘不知道去了哪里’。

[ 本帖最后由 大傻 于 2014-3-19 14:59 编辑 ]

“無需絕食那麼傻”‧大馬家屬：政府沒隱瞞真相
http://news.sinchew.com.my/node/355009?tid=1

（布城18日訊）“北京家屬無需絕食那麼傻！”



失蹤乘客莫哈末凱魯的父親士拉末奧瑪認為，我國政府並沒有隱瞞真相，也沒有要欺騙任何人，只是仍無消息可公佈。

“若我國政府存心瞞騙，難道他們有能力欺騙全世界嗎？如今政府只是暫時還未獲得真相，若有消息一定會宣佈的。”

他今日下午5時30分聆聽代交通部長拿督斯里希山慕丁的記者會後向星洲日報記者表示，他與北京家屬一樣在等待最新消息，大家都希望親人可以平安歸來。

他指失蹤乘客也不希望自己的家屬為了他們做傻事，因此他希望北京家屬冷靜下來，停止絕食，避免以愚蠢的行為來向我國政府施壓。

不滿未獲安排膳食

他透露，若他有機會與北京家屬見面，一定會以自身的情況來勸解北京家屬，要往積極及正面的方向思考，而不是展開絕食的極端行為。

另外，他表示對馬航職員未替入住酒店的失蹤乘客家屬安排膳食感到不滿。

“馬航職員今早並沒有按照早前彭亨州蘇丹阿末沙的諭令說，家屬可以入住酒店直到客機尋獲。他們（馬航職員）並沒有準備食水和乾糧給我們，而是需要我加以提醒，甚至與他們吵架才作出安排。”

他強調，儘管如今已經獲得安排，但他希望馬航職員在安排膳食方面自動自發，而不是等待指令。

这个帖子就是给人胡思乱想的。你进来发言是为了什么？只有劫机者和恐怖分子，做贼心虚，怕自己会‘神经衰弱’，就希望别人先他‘神经衰弱’。

选择消息和评论是个人以为这些言论较有看头！

09:30 【鄭丁賢‧人們以為懂，其實不懂】你或許聽過以下種種瘋傳的訊息，你可能相信，或者，你有些懷疑，但不知它的破綻／荒謬在哪裡？......【閱讀全文】
http://opinions.sinchew.com.my/node/32012

鄭丁賢‧人們以為懂，其實不懂
http://opinions.sinchew.com.my/node/32012
。。。

當然，接下來的傳言，會指他們發表公開信，是受到某方面的威脅了。

製造這些訊息和謠言，以及協助傳播的人士，是否曾經想過，他們是在傷口上洒鹽，
特別是對家屬；他們也在破壞國家與國家之間的關係，人民與人民之間的互信和友誼。

當然，他們也暴露了本身缺乏普通常識，沒有邏輯思考能力，以及喪失了同情心。

又再胡乱猜测了，是不是！

我理解人们对马国政府处理手法的不满。

可是，我必须说实际上这种不满对于事情的发展并无多大帮助，无论是这种不满来自中国还是其他国家。

我之所以回你的贴，是因为你口口声声说只有中国人在指责。


现在你自己又找到了一些其他国家在指责马国的不透明。你是打算告诉我们你在＃50的贴子并不合适吗？

如果你知道收回自己不恰当的说法，这段讨论就可以到此为止了。

我是在告诉你，西方人说‘不透明’，

中国人说‘瞒’，都是他们的看法！

是因为你口口声声说只有中国人在指责。

我有‘口口声声说只有中国人在指责 ’吗？
再回头去看一遍那些帖吧！

指责  ？

[ 本帖最后由 大傻 于 2014-3-19 15:30 编辑 ]

15:00 【家屬指欲遭馬航驅離酒店】
馬航MH370客機失蹤至今已有12天，客機仍不知所終，
但入住酒店的家屬則聲稱馬航推卸責任，並要驅趕他們離開酒店。
http://news.sinchew.com.my/topic/taxonomy/term/1222

转上这帖，是觉得这帖有看头！

陳寶卿‧寧可沒新聞，也不要假新聞
http://opinions.sinchew.com.my/node/32010
馬航MH370失蹤12天，239人生死未卜，馬來西亞成了國際輿論焦點。。。。

如果你觉得“指责”这个词用的不合适，没关系，我可以换个说法：

请问是不是只有中国人在说马政府在隐瞒信息，西方的媒体到底有没有说？？？？？

2014年03月19日 15:36 Biol1b博客 浏览：101

马航客机MH370已经失踪快十天了，目前依然扑朔迷离，案件的动机和飞机去向仍充满悬念。

因为最初发生在穆斯林疆独分子谋策的昆明屠杀事件之后的一周时间里，又巧逢于中国“两会”之间，航班又是发自一个穆斯林文化中心通往首都北京且大多乘客为中国公民，同时有持假护分子照登机，诸多嫌疑貌似是昆明屠杀汉族和羞辱中国政府之恐怖活动的进一步升级，引发猜测恐与国际疆独组织有关。近天来更多信息和迹象逐步浮出水面，案情愈来愈不像最初想象的那种巧合和简单。

首先，持假护照登机者被澄清为伊朗籍青年男子，应该与国际疆独组织并无明显瓜葛。客机失联后的飞行路线和难度暗示驾机者为飞行高手，娴熟掌握波音777这种新机型的操作包括即时关闭飞机的联络系统，升降自如，躲避雷达监控，并且知道在飞机信息探测系统关闭后如何飞行来避免与其它飞机空中相撞，谙熟马来西亚和周边国家领空的虚实，因而成功地钻了这些不可思议的空子。各种迹象表明这应不是普通恐怖分子或国际疆独组织的气候所能驾驭的力度，更像是由航班其一机长主导的神秘自杀，因为个人原因或政治发泄却希望世界永远弄不明白，或在劫机分子胁迫下而发生，虽然仍有可能是恐怖劫机分子夺取驾驶舱以后亲自驾机完成。

无论最终水落石出后属哪一种情况，有一点可以肯定的就是这一事件是经过预先周密策划的，哪一时间点启动哪一步行动，飞机背离北京航线后飞向哪个归宿地点，策划执行者早已胸有成竹，只是在按计划顺利地完成了一切程序。

目前不得而知这一行为因为何种政治目的，或针对哪个政府，还是仅仅为了最大限度地造成中国生命财产损失，但有一点可以肯定的就是策案人一切为了完美执行任务，一切为了隐匿行动，希望事件永不真相大白而成为一个史海钩沉的千古之谜。他们并无意通过劫持飞机里的人质来向那个政府喊话来达到任何政治诉求，否则在失联后任何时间他们都可以那么做。他们不愿飞机被发现，他们不愿黑盒子被找到，所以他们小心翼翼不致于造成空中引爆，他们谨慎地躲避雷达监测，灵巧地穿越周边国家的领空而不愿被击落，因为那将意味着黑盒子被很快找到。现在不是四百年前鲁滨逊漂流记的时代，世界早已没有不为人类所知的岛屿和热带雨林，所以他们不会降落在任何陆地和岛屿，不会落入航班原定航线下的南海海底，因为那是马上会搜索得到的地方并且肯定能够很快找到黑盒子。你可以想象策案人一定要把飞机躲藏到一个出其不意的地方，躲藏到一个最难发现的地方，那就是他们知道的并且是飞机油量可以到达的周围海洋最深的地方。

马来西亚周围海洋有两个最深的海沟，那就是印度洋位于印度尼西亚苏门答腊岛和爪哇岛西南岸外约305公里的爪哇海沟（Java Trench）。海沟呈西北-东南走向，长度在2,600公里，最深点为7,450公尺，也是印度洋的最深点。爪哇海沟是印度洋第二深的海沟。位于澳洲西南偏西1,125公里的蒂阿曼蒂那海沟 (Diamantina Trench) 深8,047米，为印度洋最深的海沟。这两个最深的海洋沟底都是飞机油量可以抵达的。所以策案者可能提前做了周密谋划如何把飞机开到那里。因此，飞机失联后立即开始左转弯并且回返到马六甲海峡一带领空就清醒提示飞机要去最难被发现的地方，他们并无意于针对马来西亚人民，怎么会像有些人无端预测那样911式的去撞马来的双塔楼，那岂不同样会暴漏黑盒子和整个飞机事件的原委？

马政府近日披露失联客机竟然一直飞到第二日早上八点11分，即就是说在失联后还坚持飞越了差不多7个小时，所以不要说靠马六甲近的爪哇海沟，就连最深的蒂阿曼蒂那海沟应该也赶得到。就看驾机者自己想钻哪个海沟了。不懈飞越长达7小时一方面可能为了达到最深最难搜索的海底，另一方面也为了把燃料烧尽，这样入海后不致有大量机油浮游海面而被发觉。2009年法航失事入海后，仍然在海面留下了一些浮片和证据，目前不知是因为搜索还未及马航370失事地点，还是因为驾机者技术高超知道以何种速度和角度入水才不至于在海面留下浮片和痕迹。

失联后马来西亚政府似乎一直在可以隐瞒信息和真相，不得而知马方到底知道多少事件的内情。所以出现了马军方和政府通报自相矛盾和马军方后来支支吾吾的状态。无疑马政府和马军方在这一事件上都有严重不可逃避的责任，所以这些迟疑和隐瞒行为都不足为奇。马空军肩负着任何一个主权国家时刻保护自己领空的职责，在监测到不明飞行物进入其领空并不与应答，理应立即有军机升空跟踪，若看到自己国家航班或是在迷失飞行或被劫的情况，可不予击落但必须持续跟踪至少要搞清去向和落点。驾机者如若看到已被发现跟踪，行迹已经暴露，黑盒子将被立马发现，达不到预期的目的，很可能会放弃入海而安全返回吉隆坡机场，或者凭着高超的驾驶技术又一次像2009年美航迫降纽约哈德森河面一样奇迹地降落在马六甲海面上。但是马军什么都没有做，听任自己客机消失在茫茫的大洋。

可以说马方一定程度成全了这一令人骇人听闻的事件，当然马方也遭遇了巨大损失，必有长期的负面影响，如果是恐怖劫机，一切水落石出对马方的危害只会更大。事后马方确有压缩对自身伤害的行为。若找不到失踪飞机，他们可以说我们缺乏这个海底搜索的技术和国力但我们尽力而为了，所以马方在搜救上一直不积极，不合作，不及时通报，任凭中越搜救行动在南海地毯式地浪耗资源，马方睁眼闭眼，侥幸希望一切稀里糊涂不了了之息事宁人。

然而，马航事件已经引起全球关注，各国异口同声讨要真相，中国作为最大输家对马方的各种不负责行为极为愤慨，美国也因为各种利益攸关一同积极挑起搜索的大梁。马方迫不得已吐出越来越多的至关信息。中美为了各自利益上的角力无疑会继续加大搜索力度，比拼搜索技术和国际影响。2009年法航落沉在海域和海深上都逊的多的大西洋底，前后钩沉都历时两年多，这次有中美的倾力搜索和全世界的广泛协助，希望能早日弄明真相，查清漏洞，追究责任，慰籍难者，为未来人类航行减少一份忧虑。

PS: 越来与多的迹象表明，我的猜测有可能言中。

[ 本帖最后由 村夫 于 2014-3-19 19:45 编辑 ]

第一个问题：如果你觉得“指责”这个词用的不合适，没关系，我可以换个说法：


请你再翻一翻前面的帖，把这帖拿出来！

“我之所以回你的贴子是因为你口口声声的说西方说马政府隐瞒消息，只有中国人。 ”

我有这么说吗？再翻一翻前面的帖吧！


第二问题：请问是不是只有中国人在说马政府在隐瞒信息，西方的媒体到底有没有说？？？？？

到目前为止，我‘搜到’的是西方的媒体说‘不透明’。

但是，我看到的中国人说‘大马政府隐瞒真相’的新闻却不少~

南洋商报:
代交长希山慕丁今午每日例常记者会召开前1小时，
6名失联马航客机中国乘客家属现场拉横幅指大马政府隐瞒真相。
http://e.t.qq.com/nanyangpress



再争执这问题有意义吗？
中国人说的，
西方人说的，
都是他们的感受与观点，
他们说错了吗？
你认为呢？
他们不能表达他们的看法吗？

看看马国是如何‘对上面的评论’作解释，好吧！

20:35【希山：雷達數據不能隨意發佈】
國防兼代交通部長拿督斯里希山慕丁今日證實大馬接獲一些雷達數據，
但是卻不能隨意發佈，
他促請所有國際伙伴繼續主動提供有助於搜救行動的信息。
http://news.sinchew.com.my/topic/taxonomy/term/1222

[ 本帖最后由 大傻 于 2014-3-19 21:27 编辑 ]

昨天我们家的讨论结果也是这样。大家都可能，不幸言中了。唉。

路透社：调查者认为飞机“最可能”飞往印度洋南部

2014-03-19 15:13 综合

路透社北京时间15时02分报道，据靠近MH370失踪事件调查情况人士的消息，调查人员相信飞机"最可能"飞往印度洋南部。该匿名人士称：“正在检验的假设是飞机往南飞，最远可能飞到了南侧走廊最南端。”南侧走廊从印尼西部延伸至澳大利亚西部的印度洋海域。
　　【独家评论】
　　唐驳虎：MH370要平安落地 还需满足一个条件
　　MH370及机上230多人依然有可能平安落地的消息，振奋了所有满怀期待人们的精神。当然，飞机现在到底在哪，还是一个未定之谜。
　　笔者昨日在马来首相新闻发布会后立刻分析指出，根据马来官方自己承认的信息，飞机最有可能所处的地方是卫星通信弧线的南端，也就是从印尼雅加达到澳大利亚圣诞岛附近。
　　但依然有很多媒体包括国际媒体，被马来高官的忽悠顺着北线走，哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、新疆甚至蒙古……
　　笔者只能低头叹息了，这架飞机要在几千公里的尺度上，飞越印度、巴基斯坦、美国、中国这么几个军事大国的层层军民用雷达防区，穿越敏感度最高的印巴、中印和阿富汗热点地带，这是把B777当成B2了。
　　还有一个很重要问题，MH370显然无法降落到大型机场，正常情况下，在一个繁忙的机场，众目睽睽之下，没有什么国家会隐瞒和隐藏一架突如其来的被劫持客机；MH370要想平安落地，然后又能隐藏了整整一周，显然只能降落在偏僻地区的小型机场，才有操作的空间。
原文见：
http://m.3gv.ifeng.com/news/zhuanti/mainland/dmfbj/zx/news?vt=5&aid=80057979&mid=anTqW0